TSKH NGÔ VIẾT NAM SƠN, chuyên gia quy hoạch đô thị:
Cần có cách làm mới
Nhiều năm gần đây, TP.HCM đã có nhiều nỗ lực trong việc xây dựng hạ tầng giao thông với nhiều dự án trọng điểm đã được hoàn thành. Từ đó, từng bước hoàn thiện, thay đổi diện mạo đô thị. Đã có nhiều bước chuyển biến từ cách làm ở các sở, ngành.
Tuy nhiên, để hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, TP cần tập trung đầu tư có trọng tâm trọng điểm, cần thực hiện dứt điểm dự án nào ra dự án đó, tránh dàn trải. Ví dụ như TP cần quyết tâm hoàn thành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), sau đó mới triển khai các tuyến metro số khác.
Để làm được điều này, mặt bằng sạch cho các dự án giao thông là vô cùng quan trọng, đó là cơ sở để dự án về đích đúng tiến độ. Dự án đó chỉ được khởi công khi nó “sạch” thực sự, tránh tình trạng đội vốn, lặp đi lặp lại từ dự án này tới dự án khác.
Trong năm mới, TP cần đổi cách làm. Bởi lẽ nhiều dự án giải phóng mặt bằng chưa xong thì đã khởi công, gây mất quá nhiều thời gian. Cần xem lại nguyên nhân đội vốn, kéo dài một dự án là do đâu để thay đổi. Nếu đã tính dự án hoàn thành trong hai năm thì phải hoàn thiện trong hai năm, tránh tình trạng kéo dài.
Ở Bắc Mỹ, kế hoạch hoàn thành dự án chỉ được chênh lệch không quá 20%. Vì vậy, TP.HCM cần đưa vào tiêu chí, đưa vào cam kết giữa chủ đầu tư và nhà thầu ngay từ khâu đấu thầu, từ đó cam kết các mốc tiến độ cụ thể. Các đơn vị cần có kế hoạch rất nghiêm túc và không viện bất kỳ lý do nào.
“Các dự án đã trễ, đã lỡ rồi thì thôi. Song tất cả dự án khác cần lập lại mốc tiến độ. Muốn khởi công xây dựng thì đất phải sạch hết, không vừa làm vừa bồi thường thì sẽ kéo dài mãi” - ông Sơn nhấn mạnh.
KTS NGÔ QUANG HÙNG, Viện trưởng Viện Quy hoạch phát triển đô thị TP.HCM:
Quy hoạch theo tổng thể quốc gia
Về thể chế, để phát triển mạnh mẽ hơn thì TP.HCM nên tập trung kiến nghị các cơ chế riêng phát triển cho TP theo tầm nhìn mới trình cơ quan chức năng có thẩm quyền xem xét, quyết định.
TP.HCM đồng thời cần tổ chức lập quy hoạch theo Luật Quy hoạch mới tích hợp với quy hoạch tổng thể quốc gia và quy hoạch vùng Đông Nam Bộ. Với việc TP.HCM đang làm nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung thì cần tổ chức lập quy hoạch chung đô thị theo luật quy hoạch đô thị trình Thủ tướng phê duyệt.
 |
Dự án xây dựng nút giao An Phú, TP Thủ Đức có vai trò quan trọng trong việc liên kết vùng. Ảnh: KIÊN CƯỜNG |
Về hạ tầng, tôi nghĩ TP nên tập trung đầu tư hạ tầng kỹ thuật khung cho TP để kết nối vùng TP.HCM. Đặc biệt là hạ tầng giao thông vành đai 1, 2, 3, 4, giao thông công cộng TOD... Tập trung đầu tư các vùng trung tâm theo cấu trúc đô thị để giảm quá tải vùng trung tâm về hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội.
Ngoài ra, vấn đề cần lưu ý là tập trung đầu tư các dự án môi trường thích ứng với biến đổi khí hậu và nước biển dâng.
KTS KHƯƠNG VĂN MƯỜI, nguyên Chủ tịch Hội Kiến trúc sư TP.HCM:
Đã có kinh nghiệm từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè
Thế giới đang thay đổi rất nhanh, buộc chúng ta phải thay đổi theo. Như câu chuyện quy hoạch ở TP.HCM, chúng ta phải cập nhật liên tục, định hướng của Chính phủ thì phải giữ, chúng ta làm quy hoạch hay công trình, diện mạo đô thị đều phải theo chiến lược quốc gia. Dù có điều chỉnh thì cũng phải xin, trình Chính phủ xem xét.
Hiện nay, TP.HCM đang trong quá trình làm nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2024, tầm nhìn đến năm 2060, đây cũng là một thời cơ thuận lợi để chúng ta thực hiện công tác chỉnh trang diện mạo đô thị.
Như bài học chỉnh trang diện mạo đô thị dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, chúng ta đã làm rất tốt, bây giờ người dân ra tập thể dục, rồi hình thành đường ven kênh rất đẹp.
Tôi nghĩ để có nhiều dự án thay đổi diện mạo đô thị như vậy cần thu hút nhà đầu tư, xã hội hóa sao cho nhà đầu tư có lợi, chính quyền và người dân cũng có lợi.
