- quyết định của Bộ GTVT ngày 1-10 nêu rõ. Theo quyết định này, hai tuyến đường thủy nội địa vừa nêu ở trên sẽ được chuyển đổi thành luồng hàng hải, nhằm nâng cao năng lực, hiệu quả vận tải đường thủy chở container từ cảng Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa-Vũng Tàu) về TP.HCM và giảm sức ép cho quốc lộ 51, xa lộ Hà Nội...
Trước đó, làm việc với UBND TP.HCM, ông Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ GTVT, đánh giá khối lượng hàng container thông qua cảng Cái Mép - Thị Vải hiện chỉ đạt khoảng 16% công suất thiết kế. Ngoài lý do kinh tế suy thoái thì hạn chế lớn nhất chính là sự kết nối giao thông, trong đó hệ thống đường thủy kết nối từ TP.HCM đến Cái Mép - Thị Vải rất yếu, chưa tương xứng với tiềm năng nên đề nghị TP.HCM và Đồng Nai ủng hộ việc chuyển đổi này…
M.PHONG
