Chiều 14-10, ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở GTVT Tiền Giang, cho biết UBND tỉnh đã có đề xuất với Bộ GTVT và thống nhất phương án xây dựng trạm thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy. Cũng theo ông Bon,Tiền Giang đang chờ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu từ tuyến tránh Cai Lậy để thống nhất vị trí đặt trạm, sau đó sẽ giải phóng mặt bằng bàn giao nhà đầu tư thi công xây dựng trạm trên tuyến tránh.
Theo đó, tại thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật tại cuộc họp về phương án thu phí hoàn vốn đầu tư dự án BOT QL1 qua thị xã Cai Lậy (Tiền Giang) mới đây, Thứ trưởng Nguyễn Nhật giao Vụ Đối tác công tư, Vụ Tài chính, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tiến hành ngay các công việc cần thiết để triển khai thu phí theo phương án 2 đã được Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ vào tháng 9 vừa qua. Đây là phương án UBND tỉnh Tiền Giang có ý kiến đề xuất bằng văn bản.
Trạm thu phí BOT Cai Lậy trên QL1.
Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương làm việc với địa phương và triển khai ngay việc phân luồng giao thông đoạn qua thị xã Cai Lậy đảm bảo phù hợp, đúng quy định pháp luật để đảm bảo mục tiêu dự án, khai thác hiệu quả tuyến tránh và giảm ùn tắc, tai nạn giao thông... ở khu vực trung tâm thị xã Cai Lậy.
Bộ GTVT cũng yêu cầu, nhà đầu tư khẩn trương xây dựng phương án, khái toán kinh phí đầu tư xây dựng mới trạm thu phí trên tuyến tránh thống nhất với địa phương vị trí đặt trạm. Dự kiến thời gian hoàn thành, báo cáo Bộ GTVT trước ngày 14-10-2019. Trên cơ sở phương án phân luồng của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính toán lại thời gian hoàn vốn dự án. Vụ Đối tác công tư chủ trì, xem xét báo cáo của nhà đầu tư và của Tổng cục Đường bộ Việt Nam để báo cáo Bộ phương án tổ chức triển khai thu phí trở lại.
Theo ông Nguyễn Phú Hiệp, đại diện Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang (nhà đầu tư dự án), sau khi có kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Nhật, nhà đầu tư sẽ sớm khảo sát, thống nhất vị trí đặt trạm với địa phương. Khi có được vị trí, nhà đầu tư sẽ khẩn trương xây dựng trạm đúng theo thông báo kết luật của Thứ trưởng Nguyễn Nhật. Phấn đấu đến cuối năm 2019 hoàn thành và đưa vào thu phí trong dịp tết.
Dự án BOT Cai Lậy được đầu tư, xây dựng tuyến tránh thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường QL1, đoạn từ Km 1987+560 đến Km 2014+000. Dự án do liên danh Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng Bắc Ái và Công ty CP Đầu tư thương mại và xây dựng giao thông 1 làm chủ đầu tư. Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang đơn vị quản lý, khai thác.
Dự án có tổng mức đầu trên 1.380 tỉ đồng. Trong đó, tuyến tránh hơn 680 tỉ đồng, phần tăng cường mặt đường QL1 trên 379 tỉ đồng, xây trạm thu phí trên 100 tỉ đồng và chi phí giải phóng mặt bằng hơn 219 tỉ đồng.
Dự án khởi công năm 2014, hoàn thành năm 2017, bắt đầu thu phí ngày 14-8-2017, sau đó gặp sự phản đối gay gắt nhiều lần, buộc phải xả trạm và dừng thu phí cho đến nay.
| Phương án 2 xử lý dự án BOT Cai Lậy được đưa ra là xây thêm một trạm trên tuyến tránh và thu cả hai trạm ở tuyến tránh và tuyến chính. Phương tiện lưu thông tuyến nào thu tuyến đó và hoàn vốn của tuyến đó. Mức phí cả hai bằng nhau và như mức phí hiện hữu, mở rộng phạm vi giảm phí với người dân khu vực lân cận 10 km. |
