Và cũng hàng đêm, bất kể mưa gió, ngày lễ, Chủ nhật hay ngày bình thường, cứ vào mỗi 6 giờ chiều cho đến 6 giờ sáng hôm sau, họ - những chuyên gia nước ngoài và các công nhân Việt Nam vẫn làm việc miệt mài thâu đêm để khi bình minh hé dạng, bãi rác khổng lồ ấy phải được xử lý hết mùi hôi, góp phần bảo vệ môi trường cho thành phố này.
Theo một cán bộ giám sát ở đây, mỗi đêm sẽ có ba đợt xe chở rác tập kết về nhiều nhất. Đợt một (đợt nhiều nhất), bắt đầu từ 18 giờ cho đến 20 giờ 30, hơn 100 xe. Đợt hai (là các xe chở rác xong đợt một quay trở ra và nhận thêm rác) bắt đầu từ sau 22 giờ đến 0 giờ hôm sau, khoảng 80 xe. Đợt ba sẽ từ 3 giờ đến sáng sớm với khoảng 70 xe.
Dưới đây là vài hình ảnh chúng tôi ghi nhận được vào một đêm cuối tháng 2 vừa qua trên đỉnh rác Đa Phước.
| Quá nhiều nước rỉ rác trong xe rác!? Hiện nay, rác thải thu gom từ dân cư trên địa bàn TP.HCM hầu hết là rác thực phẩm, rác hữu cơ. Sau đó rác được ép kín trong xe nên xuất hiện nước rỉ rác. Chuyện này là điều bình thường. Tuy nhiên, trong chuyến thực hiện phóng sự “Đêm trên đỉnh... rác Đa Phước” vào cuối tháng 2, chúng tôi không thể không chú ý một việc làm của các xe ép rác chuyên chở rác từ các điểm trung chuyển ra bãi xử lý. Đó là một số xe rác khi vào vị trí đổ rác thì “lơ” xe nhanh chóng mở van để xả nước thải từ các van được thiết kế riêng. Có xe thì van xả nhỏ nhưng cũng có những chiếc xe có van xả rất lớn (đường kính van cỡ một gang tay).
Trực tiếp ghi nhận, chúng tôi thấy lượng nước xả ra từ một số xe ép rác này nhiều hơn bình thường trong khi thời tiết đang ở mùa khô. Phải chăng một số tài xế xe chở rác cố tình đổ thêm nước vào xe để khi cân xe (chở rác) vào bãi xử lý để được tính thêm khối lượng chuyên chở. Được tính thêm khối lượng chuyên chở đồng nghĩa với việc được trả thêm tiền chuyên chở. Trong khi đó, hiện ngân sách thành phố vẫn đang bao cấp phần lớn cho hoạt động này. Vì vậy, hành vi đổ thêm nước vào xe rác là hành vi ăn cắp tiền nhà nước. Nên biết rằng việc xử lý rác sẽ tăng thêm chi phí nếu rác chứa nhiều nước rỉ rác vì theo quy định, nước rỉ rác không được thẩm thấu xuống tầng nước ngầm mà phải được thu gom và đưa vào bể xử lý để trở thành nước sạch. Đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM nhanh chóng có biện pháp chấn chỉnh và xử lý nghiêm khắc hành vi sai trái này. Dưới đây là chùm ảnh ghi nhận được từ chiếc xe 57L-5786. Ngoài ra, phóng viên còn chụp được khá nhiều xe khác cũng xả nước thải theo chiêu thức tương tự chiếc xe 57L-5786. |
Bài và ảnh: PHI NGUYỄN
