Tàu GUO SHUN 21
Theo đơn yêu cầu bắt giữ tàu biển ngày 12-8 của Công ty CP Tập đoàn Hoa Sen, ngày 7-8, công ty CP Tập đoàn Hoa Sen ký hợp đồng với tàu Thành Đạt 01 vận chuyển 131 cuộn thép cán nguội, trị giá hơn 33,6 tỉ đồng khởi hành từ cảng SSIT- Cái Mép (Bà Rịa-Vũng Tàu) đi Nghi Sơn, Thanh Hóa.
Khoảng 24 giờ ngày 8-8, tàu Thành Đạt 01 đã va chạm với tàu GUO SHUN 21 tại vùng biển tỉnh Bình Thuận. Toàn bộ tàu Thành Đạt 01 cùng số hàng trên tàu của Công ty CP Tập đoàn Hoa Sen bị chìm. Do vậy, công ty gửi đơn và đề nghị TAND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu ra quyết định bắt giữ tàu GUO SHUN 21 để đảm bảo cho việc giải quyết khiếu nại đòi bồi thường thiệt hại số tiền hơn 33,6 tỉ đồng của công ty.
Căn cứ Pháp lệnh thủ tục bắt giữ tàu biển, xét thấy yêu cầu của Công ty CP Tập đoàn Hoa Sen là cần thiết nên tòa ra quyết định trên. Thời hạn bắt giữ là 15 ngày.
Tòa cũng phong tỏa số tiền 2 tỉ đồng của Công ty Bảo Minh Bà Rịa-Vũng Tàu (đơn vị đại diện cho Công ty Tập đoàn Hoa Sen) cho tới khi có lệnh giải tỏa của TAND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Lệ phí bắt giữ tàu biển là 5 triệu đồng, Công ty Tập đoàn Hoa Sen đã đóng.
Theo tòa, phía chủ tàu GUO SHUN 21 không khiếu nại quyết định bắt giữ trên. Quyết định đã được gửi cho Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu và các bên liên quan để thực thi.
Trước đó như báo Pháp Luật TP.HCM đã thông tin, sau vụ tai nạn giữa tàu Thành Đạt 01 và tàu GOU SHUN21, toàn bộ hàng hóa và tàu Thành Đạt 01 bị chìm. Chín thuyền viên trên tàu được cứu sống còn hai thuyền viên khác tử vong. Tàu GUO SHUN 21 được đưa về neo đậu tại TP Vũng Tàu để phục vụ công tác điều tra nguyên nhân tai nạn.
