Trao đổi trực tiếp với PLO, ông Phan Xuân Pha, Chủ tịch UBND xã Ea Bung, huyện Ea Súp, tỉnh Đắk Lắk (địa phương nghi là nơi máy bay Yak-130 rơi), cho biết khoảng 5 giờ sáng cùng ngày, ông nhận được tin từ Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đắk Lắk về việc bắt được tín hiệu máy bay Yak-130 tại thôn 1, xã Ea Bung.
Theo ông Pha, ngay sau khi nhận tin, UBND xã đã chỉ đạo Ban Chỉ huy quân sự xã Ea Bung phối hợp với các đơn vị liên quan lập tức tới thôn 1, xã Ea Bung.
“Anh em dân quân cùng lực lượng khác tìm kiếm tại thôn 1. Đồng thời, chúng tôi huy động thêm nhiều người dân rà soát nhưng không tìm được dấu vết máy bay rơi tại đây”, ông Pha nói.
Cũng lời ông Pha, sau khi tìm kiếm ở thôn 1 không có kết quả, phía xã nhận thêm tin có dấu hiệu máy bay rơi tại tiểu khu 267 và 280, giáp ranh với địa phận xã Cư M’lan, cùng huyện Ea Súp.
Ngay sau đó, Ban chỉ huy quân sự xã đã lên đường, phối hợp với lực lượng của Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đắk Lắk tìm kiếm. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có thông tin gì về máy bay.
“Anh em vẫn túc trực ở vị trí tình nghi để tìm kiếm máy bay rơi. Tuy nhiên, việc tìm kiếm gặp khó khăn”, ông Pha nói thêm.
Liên quan vụ việc, một lãnh đạo Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đắk Lắk, cho biết hiện các lực lượng vẫn đang tích cực tìm kiếm, chưa thể xác định vị trí máy bay rơi ở huyện Buôn Đôn hay huyện Ea Súp.
Như PLO đã thông tin, chiều 7-11, một nguồn tin từ Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đắk Lắk, cho biết đơn vị đã nhận được thông tin từ Trung đoàn 940, thông báo về việc nghi máy bay huấn luyện Yak-130 rơi ở địa phận tỉnh Đắk Lắk.
Trong đó, hai địa phương được tình nghi có máy bay rơi nhất là ở xã Ea Bung, huyện Ea Súp và ở xã Krông Na, huyện Buôn Đôn.
“Chúng tôi phối hợp cùng Ban chỉ huy quân sự hai huyện Ea Súp, Buôn Đôn và cả người dân để tìm kiếm thông tin, vị trí máy bay rơi. Hiện chưa có bất kỳ thông tin nào liên quan”, nguồn tin cung cấp.
Trước đó, máy bay quân sự Yak-130, (số hiệu 210 D) được Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân, Quân chủng Phòng không-Không quân tổ chức bay huấn luyện ngày tại sân bay Phù Cát, bay bài 208, bay đường dài-không vực-xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp.
Chuyến bay do Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng, bay buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay, bay buồng sau.
Máy bay cất cánh lúc 9 giờ 55, đến 10 giờ 38 khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được.
Phi công đã báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đã nhảy dù lúc 10h51 tại khu vực Trường bắn TB2, Tây Sơn, Bình Định.
Quân chủng Phòng không-Không quân đã chủ trì phối hợp với các lực lượng của Quân khu 5 và các địa phương khẩn trương tổ chức lực lượng, phương tiện tìm kiếm cấp cứu mặt đất và trên không.
Đến rạng sáng 7-11, Đại tá Nguyễn Văn Sơn và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân đã được tìm thấy, đưa xuống núi và chuyển đến bệnh viện kiểm tra sức khỏe.
