Vũ khí lợi hại tại ADEX 2013

Ngày 3.11, Triển lãm Quốc phòng và Hàng không vũ trụ quốc tế Seoul (ADEX) lần thứ 9 đã khép lại sau 6 ngày mở cửa ở thành phố Goyang, Hàn Quốc. Tại sự kiện năm nay, quan khách không chỉ được chứng kiến những màn trình diễn trên không ngoạn mục của các loại chiến đấu cơ và những pha biểu diễn võ thuật đẹp mắt của lục quân Hàn Quốc, mà còn “ngợp” với các sản phẩm mới nhất của hơn 360 công ty quốc phòng từ 28 quốc gia.

Chẳng hạn, Công ty công nghiệp hàng không vũ trụ Hàn Quốc (KAI) lần đầu tiên trình làng chiến đấu cơ FA-50. Theo Yonhap, FA-50 có thể mang theo 4,5 tấn vũ khí, được trang bị hệ thống radar kiểm soát hỏa lực tiên tiến EL/M-2032 do Israel sản xuất, có thể phát hiện mục tiêu trong phạm vi bán kính 100 km. Chiến đấu cơ mới còn được trang bị tên lửa không đối không, không đối đất, súng máy và cả bom thông minh. Là chiến đấu cơ hạng nhẹ, linh hoạt và có giá không quá đắt, FA-50 còn được kỳ vọng là mặt hàng chủ lực giúp Hàn Quốc chen chân vào cuộc đua xuất khẩu vũ khí đang sôi động trong khu vực, đặc biệt là Đông Nam Á. Hồi tháng trước, Hàn Quốc và Philippines đã đạt thỏa thuận về thương vụ 12 chiếc FA-50 trị giá 439 triệu USD. Ngoài ra, các công ty khác của nước chủ nhà như Samsung Techwin, Doosan DST và LIG Nex1 cũng giới thiệu nhiều sản phẩm pháo tự hành, xe tăng tác chiến và tên lửa đất đối không Chiron có bề ngoài vô cùng ấn tượng.

Tham gia ADEX 2013 còn có các đại gia vũ khí của Mỹ, trong đó Boeing quảng bá chiến đấu cơ F-15 SE, còn Lockheed Martin không chịu kém với chiến đấu cơ tàng hình F-35.

Hồi tháng 8, Boeing và Lockheed Martin vừa cạnh tranh quyết liệt để giành gói thầu cung cấp 60 chiến đấu cơ trị giá khoảng 7 tỉ USD cho không quân Hàn Quốc nhằm thay thế đội bay F-4 và F-5 đã già cỗi. Khi đó, chiến đấu cơ F-15 SE của Boeing là ứng viên duy nhất có thể đáp ứng yêu cầu về giá cả nhưng đến phút chót lại bị từ chối. Yonhap dẫn một số nguồn tin cho rằng F-15 SE không được chọn do nhiều quan chức Hàn Quốc lo ngại nó không phù hợp nhu cầu chiến tranh trong tương lai vì thiếu khả năng tàng hình. Đến cuối tháng 10, Reuters loan tin rằng trong tháng 11, Hàn Quốc sẽ thông báo quyết định mua F-35 nhưng số lượng giảm xuống còn 40 hoặc 50 chiếc và dự kiến sẽ nhận những chiếc đầu tiên vào năm 2017. Theo giới quan sát, Hàn Quốc quyết định chọn F-35 một phần vì Nhật Bản đã quyết định mua 42 chiến đấu cơ loại này, còn Trung Quốc đang nỗ lực phát triển chiến đấu cơ tàng hình nội địa. 

Trả lời phỏng vấn của tạp chí quốc phòng IHS Jane's Defence Weekly bên lề ADEX 2013, Phó giám đốc phát triển kinh doanh Jim Armington của Boeing thừa nhận thất bại của F-15 SE tại Hàn Quốc là một bước lùi lớn của công ty. Tuy nhiên, theo ông, Boeing vẫn đang phát triển tốt ở châu Á - Thái Bình Dương vì các nước khu vực đang ra sức tăng cường sức mạnh quân sự trong bối cảnh tình hình an ninh có nhiều biến động.

Ông Armington chỉ ra rằng Hàn Quốc và Indonesia đã lần lượt quyết định mua 36 và 8 chiếc trực thăng tấn công Apache AH-64 của Boeing, còn Đài Loan sẽ nhận 6 chiếc đầu tiên trong hợp đồng 30 chiếc vào ngày 4.11, theo báo mạng WantChinaTimes. Ông Armington cho biết thêm Nhật cũng đang xem xét mua Apache AH-64. Ông phân tích: “Apache rõ ràng là có khả năng thay đổi cuộc chơi xét về phương diện bảo vệ đảo. Vì thế, nó rất phù hợp với nhu cầu tập trung bảo vệ các đảo ở phía tây nam của Nhật”. Cũng theo vị này, Tokyo có thể mua máy bay giám sát biển (MSA) là phiên bản mới của máy bay đa nhiệm P-8A Poseidon do Boeing sản xuất, để trang bị cho Lực lượng tuần duyên. Ngoài ra, Boeing còn đang đàm phán với Tokyo về kế hoạch nâng cấp đội bay F-15J.

Theo Văn Khoa (TNO)