Vụ Đặng Hữu Anh Tuấn gây tai nạn rồi lại ba lần tiến, lùi xe container cán lên người nạn nhân khiến chị Nguyễn Thị Hội chết (báo Pháp Luật TP.HCM đã phản ánh ngày 25-3) đã khiến không ít người bất bình về hành vi dã man của bị cáo. Nhiều ý kiến cho rằng mức phạt tám năm tù dành cho bị cáo là quá nhẹ, không tương xứng với hành vi phạm tội. Trong khi trước đó, một vụ ở Bình Thuận, cũng với hành vi tương tự, bị cáo Phạm Quang Minh lại bị xử phạt đến 18 năm tù. Vì sao tòa lại tuyên mức án như trên?
Có nhiều tình tiết giảm nhẹ, lỗi cố ý gián tiếp
Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Bùi Hoàng Danh đã khẳng định: “Trước tiên, không thể so sánh vụ việc này với vụ ở Bình Thuận. Bởi lẽ vụ ở Bình Thuận, bị cáo đã có mâu thuẫn với nạn nhân từ trước, lỗi cố ý giết người trực tiếp. Và thực tế bị cáo đã cố tình lùi xe cán vào người nạn nhân, nạn nhân không chết là ngoài ý muốn của bị cáo.
Ở trường hợp của bị cáo Tuấn, qua nghiên cứu hồ sơ thấy rằng bị cáo này đang điều khiển xe container đi đúng phần đường quy định. Nạn nhân tự ngã vào bánh xe sau của Tuấn. Hành vi của Tuấn thực hiện sau đó thể hiện tâm lý hoảng loạn. Vì thế, Tuấn đã phạm tội giết người với lỗi cố ý gián tiếp, bị truy tố, xét xử ở khoản 2 Điều 93 BLHS, quy định mức án từ bảy đến 15 năm tù là phù hợp”.
“Hơn nữa, Tuấn có nhân thân tốt, mới phạm tội lần đầu, gia đình Tuấn đã bồi thường một phần cho người bị hại. Phía người bị hại đã làm đơn bãi nại cho Tuấn... Tòa tuyên Tuấn mức án tám năm tù tôi cho là không nhẹ, phù hợp với tính chất, mức độ phạm tội do Tuấn gây ra” - ông Danh cho biết tiếp.
Tuy nhiên, cũng theo ông Danh, nếu gia đình người bị hại thấy bản án này chưa thỏa đáng thì vẫn có quyền kháng cáo. Và nếu VKS TP hay VKS Tối cao thấy bản án này chưa hợp lý thì họ sẽ kháng nghị theo quy định của luật.
Mức án hợp lý
Đồng tình với ý kiến của lãnh đạo TAND TP.HCM, ông Nguyễn Thanh Tùng, Chánh án TAND tỉnh Bình Dương, phân tích thêm, tại tòa, bị cáo Tuấn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội nhưng cho rằng do lúc đó rối trí nên không làm chủ được hành vi. Xét về tâm lý phạm tội thì có thể lúc ấy bị cáo rối trí, hoảng loạn thật khi phát hiện bánh xe của mình đang cán lên nạn nhân. Cộng thêm là tác động từ những người đi đường nên bị cáo cũng có thể không làm chủ được hành vi.
Hình phạt quy định tại khoản 2 là từ bảy đến 15 năm tù. Thông thường nếu không có tình tiết giảm nhẹ nào thì với mức án được VKSND đề nghị, tòa có thể áp dụng mức nằm giữa khoảng đề nghị đó. Trong khi bị cáo có các tình tiết giảm nhẹ thì tòa án có thể tuyên mức án như trên.
Tóm lại, nếu xét kỹ lưỡng các yếu tố như động cơ, mục đích phạm tội, diễn biến tâm lý phạm tội... thì mức án trên là cũng hợp lý hợp tình.
Thạc sĩ Phan Anh Tuấn, Trưởng bộ môn Luật hình sự Trường Đại học Luật TP.HCM cũng thống nhất với ý kiến này. Theo ông, hành vi của bị cáo là nguy hiểm, cần răn đe. Tuy nhiên, tòa cho rằng bị cáo có nhân thân tốt, đã bồi thường một phần thiệt hại cho gia đình nạn nhân nên tuyên mức án tám năm tù là không sai vì bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ.
Còn luật sư Nguyễn Thành Vĩnh, Đoàn Luật sư tỉnh Bến Tre, thì cho rằng không thể so sánh hai vụ án rồi cho rằng sao lại phạt nặng hay xử nhẹ. Bởi ta chưa dùng án lệ mà xem xét xử lý từng vụ cụ thể. Ở hai vụ này, tính chất, mức độ và cả những tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ… là khác nhau. Do vậy, với những hành vi trên, mức án dành cho bị cáo là tương xứng.
| Tội ác ghê rợn Ngày 24-3, TAND TP.HCM xử sơ thẩm, tuyên phạt Đặng Hữu Anh Tuấn tám năm tù về tội giết người và buộc bồi thường cho gia đình người bị hại 75 triệu đồng. HĐXX nhận định khi xe gây tai nạn, Tuấn vẫn cố tình lái xe cán qua người bị nạn ba lần khiến người này chết. Hành vi này rất nguy hiểm cho xã hội, gây hoang mang dư luận nên cần phải có mức án nghiêm khắc. Thế nhưng bị cáo có nhân thân tốt, đã bồi thường một phần thiệt hại cho gia đình nạn nhân, tại phiên tòa gia đình nạn nhân cũng yêu cầu giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo… nên mức án tám năm tù là phù hợp (thấp hơn mức 11-12 năm tù đại diện VKSND TP.HCM giữ quyền công tố tại phiên tòa đề nghị). Theo hồ sơ, tháng 5-2009, xe container do Tuấn lái cán lên đùi chị Nguyễn Thị Hội. Khi mọi người kêu lùi xe cứu người thì Tuấn không nghe mà cố tình chạy cán lên nạn nhân... Tòa có quyền tuyên phạt mức án nặng hơn Trước đây đã từng xảy ra một số vụ tài xế gây tai nạn rồi thì cố tình lùi xe để cán chết nạn nhân nhằm tránh việc phải nuôi dưỡng nạn nhân cả đời. Đây là hành vi vô cùng dã man cần phải xử lý nghiêm. Theo nội dung vụ việc và nhận định của tòa trong bản án. Hành vi của bị cáo Tuấn gây nguy hiểm cho xã hội và làm hoang mang trong dư luận cần phải xử lý nghiêm. Theo quy định, tòa án có thể xét xử bị cáo theo khoản khác với khoản mà VKS đã truy tố trong cùng một điều luật hoặc về một tội khác bằng hoặc nhẹ hơn tội mà VKS đã truy tố. Như vậy, nếu có đủ chứng cứ để chứng minh hành vi của bị cáo cố tình cán chết nạn nhân rồi bỏ chạy thì tòa có quyền tuyên bị cáo theo quy định tại khoản 1 Điều 93 BLHS với mức án từ 15 năm, 20 năm, chung thân hoặc tử hình cho dù VKS chỉ truy tố bị cáo ở khoản 2. Thậm chí, trong trường hợp này có thể truy tố bị cáo thêm tội danh không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng. Luật sư TRẦN CÔNG LY TAO, Đoàn Luật sư TP.HCM Án chưa tương xứng với hành vi Hành vi của Tuấn là quá nguy hiểm, dã man nên mức án trên chưa “lột” hết tính chất, mức độ của hành vi phạm tội. Khi biết đụng vào người khác, Tuấn đã dừng hẳn xe lại và đã biết rõ xe đã gây ra tai nạn. Tuy nhiên, ngay sau đó có người gọi cho Tuấn yêu cầu lùi xe cứu người nhưng Tuấn không chịu lùi mà chạy về phía trước, tung luôn vào người đang cản đường phía trước. Sau đó lùi lại, rồi tiến lên lần nữa và bỏ chạy. Chính vì thế khó có thể nói tâm lý Tuấn hoảng loạn vì nếu hoảng loạn Tuấn không thể biết rồi tiến lùi nhiều lần như thế. Sau đó còn bỏ chạy 400 m, rồi bị bắt giữ. Luật sư TRẦN VĂN VIỆT, Đoàn Luật sư TP.HCM |
NHÓM PHÓNG VIÊN
