(PLO)- Đã nhiều lần cơ quan chức năng đưa ra thời gian dự kiến khởi công xây dựng cầu Cát Lái nhưng đến nay vẫn chưa chốt được mốc thời gian cụ thể.

(PLO)- Trong cả hai phương án được đưa ra, cầu Cát Lái được đề xuất lựa chọn xây dựng với quy mô bốn, sáu hoặc tám làn xe.

(PLO)- Sở GTVT Đồng Nai sẽ tổ chức hoàn thiện báo cáo phương án đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái gửi Sở GTVT TP.HCM trong thời gian sớm nhất. 

(PLO)- Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản phản hồi ý kiến về vị trí xây dựng cầu thay phà Cát Lái nối quận 2 (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai).

(PLO)- Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (chủ đầu tư dự án) cho biết đơn vị đang đẩy nhanh thiết kế cầu Nhơn Trạch.

(PLO)- UBND tỉnh Đồng Nai ghi nhận ý kiến về việc nghiên cứu triển khai thực hiện dự án xây dựng cầu thay phà Cát Lái theo hình thức đối tác công tư (PPP).

(PLO)- Nắm giữ vị trí chiến lược trong vùng kinh tế trọng điểm phía nam, cách TP.HCM chỉ một con sông, Nhơn Trạch sẽ là “viên ngọc” của đô thị mới trong thời gian tới khi các nhà đầu tư chọn vùng đất này.

(PLO)- UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai vừa họp bàn về dự án xây cầu Cát Lái nối quận 2 và Nhơn Trạch.

(PLO)- Chỉ trong ba tháng, giá đất nền thổ cư ở khu vực gần phà Cát Lái đã có mức 6-15 triệu đồng/m² tùy vị trí, gần đường lộ giá 10-19 triệu đồng/m²,  tăng 10%-15% so với cuối năm 2017.

(PLO)- Bến phà Bình Khánh kẹt vì xe con xếp hàng 2 km, phà Cát Lái kẹt vì xe máy tăng 2-3 lần ngày thường.

(PLO)- Nếu cầu Cát Lái sớm được xây dựng thì đến sau năm 2020 sẽ hình thành hệ thống cầu, đường nối thông TP.HCM với Đồng Nai, hướng về phía Vũng Tàu.