5 nhà thầu phải bồi thường 460 tỉ đồng cho VEC

Sáng 27-10, TAND Hà Nội tuyên án sơ thẩm đối với 22 bị cáo vi phạm quy định xây dựng gây thiệt hại 460 tỉ đồng cho Nhà nước tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. Dự án do Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

HĐXX tuyên phạt bị cáo Trần Văn Tám (cựu TGĐ Tổng Công ty VEC) ba năm tù về tội vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng và 30 tháng tù tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. Tổng hợp hình phạt chung là năm năm sáu tháng tù.

Bị cáo Nguyễn Mạnh Hùng (cựu Phó TGĐ Tổng Công ty VEC) nhận mức án bốn năm tù, Lê Quang Hào (cựu Phó TGĐ Tổng Công ty VEC) hai năm tù cùng về tội vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.

Các bị cáo khác nhận mức án từ 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo đến sáu năm tù theo tội danh truy tố.

HĐXX nhận định cáo trạng truy tố các bị cáo là có căn cứ, đúng quy định pháp luật. Hành vi của các bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm trật tự quản lý kinh tế của Nhà nước. Việc đưa bị cáo ra xét xử và có hình phạt tương xứng là cần thiết.

Theo HĐXX, nhà thầu là đơn vị thi công xây dựng, tạo ra công trình, dù tư vấn giám sát và chủ đầu tư có lỗi cũng không làm giảm trách nhiệm của nhà thầu thi công.

Tư vấn giám sát là bên giám sát công trình thay chủ đầu tư nhằm đảm bảo công trình đúng chất lượng. Để xảy ra sai phạm thiệt hại trong vụ án, trách nhiệm đầu tiên là các bị cáo ở nhà thầu thi công, rồi đến tư vấn giám sát, rồi đến các bị cáo khác.

Xét các bị cáo đều là người làm công ăn lương, không có hưởng lợi cá nhân, đều ăn năn hối cải, công trình không đảm bảo chất lượng nhưng đang được khai thác, chủ đầu tư cũng thu được phí nên áp dụng các quy định giảm nhẹ một phần trách nhiệm cho các bị cáo.

Về trách nhiệm dân sự, quá trình tổ chức thi công, các đơn vị liên quan đều không tuân thủ quy định xây dựng, giám sát công trình dẫn đến chất lượng không đảm bảo.

Thực tế các hạng mục không đảm bảo chất lượng nhưng vẫn được nghiệm thu thanh toán với tổng số tiền 460 tỉ đồng. Việc sửa chữa các điểm phỏng chỉ là ngắn hạn, không làm công trình đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật đã được phê duyệt.

Theo quy định, pháp nhân phải bồi thường thiệt hại do lỗi mà người của pháp nhân gây ra. Do đó, cần phải buộc các nhà thầu bồi thường cho chủ đầu tư.

Do đó, Tòa buộc Tổng công ty Xây dựng số 1 CC1 phải bồi thường hơn 47 tỉ đồng, Tập đoàn Sơn Đông (Trung Quốc) phải bồi thường129 tỉ đồng, Tập đoàn Giang Tô (Trung Quốc) phải bồi thường 85 tỉ đồng, Lotte E&C (Hàn Quốc) là 127 tỉ đồng, Posco là 71 tỉ đồng.

Dành quyền yêu cầu bồi hoàn đối với các bị cáo cho các nhà thầu, nếu cần thiết thì giải quyết trong vụ án dân sự khác.

Về các ngân hàng đã phát hành bảo lãnh, trường hợp nhà thầu không bồi thường, VEC có quyền yêu cầu các ngân hàng thực hiện bảo lãnh, nếu có tranh chấp thì sẽ giải quyết trong vụ án khác.

Trong vụ án có 27 đối tượng người nước ngoài đã có hành vi phạm tội liên quan các gói thầu thuộc giai đoạn hai dự án. Cơ quan chức năng đã gửi yêu cầu tương trợ tư pháp đến cơ quan có thẩm quyền của các quốc gia nêu trên nhưng đến nay chưa có kết quả. Vì thế, 27 người nước ngoài liên quan đến vụ án được tách hồ sơ và xử lý sau.

BÙI TRANG