Mua xe máy tang vật: Khó đăng ký, sang tên

Hiện nay, rất nhiều xe máy tòa tuyên tịch thu sung công trong án hình sự dù chất lượng còn tốt nhưng vẫn phải đối mặt với nguy cơ bị bán làm phế liệu. Nguyên nhân xuất phát từ việc người mua trúng đấu giá xe rất khó đăng ký, sang tên...

Tháng 3-2011, Chi cục Thi hành án (THA) dân sự quận 1 (TP.HCM) ra quyết định THA một chiếc xe máy là tang vật tịch thu được trong một vụ án hình sự để sung công. Theo đó, Chi cục đã chuyển chiếc xe sang UBND quận 1 để bán đấu giá. Trước khi bán, Chi cục cũng đã trưng cầu giám định đối với chiếc xe để biết được số khung, số máy.

Không được tiếp nhận

Sau khi mua trúng đấu giá chiếc xe trên, anh Q. đã đến Phòng CSGT Công an TP.HCM để làm thủ tục đăng ký, sang tên chiếc xe cho mình. Sau khi nộp hồ sơ, anh K. nhận được hướng dẫn của cán bộ tiếp nhận là muốn đăng ký đối với trường hợp của anh thì trong hồ sơ phải có quyết định tịch thu sung công hoặc quyết định xử lý vật chứng. Trong quyết định đó phải ghi rõ đặc điểm của xe như nhãn hiệu, loại xe, số khung, số máy…

Anh K. rất bức xúc, cho rằng mình mua xe hợp pháp do cơ quan Nhà nước có thẩm quyền bán nhưng lại không được đăng ký, sang tên là hoàn toàn vô lý.

Tương tự, ông V. cũng mua trúng đấu giá một chiếc xe máy do UBND quận 1 bán hóa giá. Chiếc xe này là phương tiện phạm tội nên trước đó đã bị TAND TP.HCM tuyên tịch thu sung công. Ông V. cũng liên hệ với Phòng đăng ký xe gắn máy Công an TP.HCM để đăng ký chiếc xe vừa mua. Tuy nhiên, cán bộ tiếp nhận hướng dẫn ông V. rằng phải có bản chính cấp cho từng xe thì mới tiếp nhận hồ sơ. Theo đó, quyết định bán hóa giá chiếc xe, kết luận giám định… đều phải là bản chính.

Mua xe máy tang vật: Khó đăng ký, sang tên ảnh 1

Quy định chưa hợp lý?

Trong các trường hợp trên, cán bộ tiếp nhận hồ sơ đăng ký xe đã thực hiện đúng theo quy định tại Thông tư số 36 ngày 12-10-2010 của Bộ Công an. Cụ thể, khoản 15 Điều 21 Chương III Thông tư 36 quy định: Việc đăng ký xe tịch thu sung quỹ nhà nước, không phải có hồ sơ gốc nhưng phải có quyết định tịch thu sung quỹ nhà nước hoặc quyết định xử lý vật chứng là xe tịch thu (bản chính cấp cho từng xe). Trong đó phải ghi rõ đặc điểm của xe như nhãn hiệu, loại xe, số loại, số khung, số máy của xe, nếu không ghi đầy đủ thì không tiếp nhận đăng ký.

Theo một chấp hành viên Cục THA dân sự TP.HCM, việc thực thi đúng theo quy định của Thông tư 36 là rất khó. Thứ nhất, trong bản án của tòa không ghi rõ những đặc điểm của xe tịch thu thì cơ quan THA không thể tự ý thêm vào. Cho dù cơ quan THA làm công văn hỏi tòa thì tòa cũng không thể giải quyết được. Bởi lẽ nội dung tuyên bố tịch thu sung công của tòa cũng phải dựa vào kết quả giám định. Mà phòng Kỹ thuật Hình sự của cơ quan công an cũng chỉ kết luận về số khung, số máy của chiếc xe trước và sau giám định chứ không hề có chức năng giám định nhãn hiệu, loại xe.

Riêng yêu cầu bản chính cấp cho từng xe như Thông tư 36, chấp hành viên này cho rằng đây cũng là một đòi hỏi vô lý. Theo quy định tại Điều 124 Luật THA dân sự thì khi chuyển giao vật chứng, tài sản tạm giữ phải kèm theo quyết định THA, bản án, quyết định hoặc bản sao bản án, quyết định do cơ quan THA dân sự sao y bản chính. Vì vậy, cơ quan THA sẽ chịu trách nhiệm đối với bản sao y của mình, sao cứ bắt buộc phải có bản chính? Bên cạnh đó, kết luận giám định của cơ quan chức năng chỉ giao cho cơ quan THA có một bản nên cơ quan THA không thể bàn giao bản chính duy nhất đó được.

Đấu giá không được, bán phế liệu không xong

Hiện nay xe máy tang vật bị tòa tuyên tịch thu sung công do cơ quan THA chuyển sang có nhiều chiếc chất lượng còn rất tốt. Vì vướng quy định của Thông tư 36, chúng tôi không thể bán đấu giá để sung công nên đang cân nhắc chuyện bán phế liệu. Tuy nhiên, việc bán phế liệu lại không được phía cơ quan THA đồng ý nên chúng tôi chưa biết sẽ phải xử lý ra sao.

Một cán bộ Phòng Tài chính quận 1 (TP.HCM)

Cơ quan liên ngành cần thống nhất

Bản thân người dân mua xe hóa giá của cơ quan Nhà nước thì họ phải được cơ quan chức năng giải quyết cho quyền lợi hợp pháp của họ. Chỉ vì một số quy định thiếu đồng bộ giữa các cơ quan chức năng mà gặp khó khăn thì các cơ quan chức năng cần phải bàn bạc để đưa ra quy định thống nhất. Cụ thể, TAND Tối cao, VKSND Tối cao, Bộ Tư pháp, Bộ Công an, Bộ Tài chính phải có sự phối hợp và đưa ra quy định thống nhất.

Ông VŨ QUốC DOANH, Phó Cục trưởng Cục THA dân sự TP.HCM

Quá lãng phí

Ngành công an ra quy định bắt buộc phải ghi rõ chi tiết đối với từng chiếc xe thì mới tiếp nhận cho đăng ký. Tuy nhiên, cũng chính ngành công an lại chỉ cho phép giám định đối với số khung, số máy của xe thì người dân và các cơ quan khác làm sao có thể đáp ứng được yêu cầu nói trên? Vì vậy, chẳng có cách nào khác là bán phế liệu xe tang vật để nộp ngân sách. Vô hình trung, quy định này đã gây thất thoát rất lớn cho ngân sách nhà nước.

Một chấp hành viên Chi cục THA dân sự quận 10 (TP.HCM)

TIẾN HIỂU

Đừng bỏ lỡ

Video đang xem nhiều

Đọc thêm