Cục CSGT, Bộ Công an cho biết sẽ thay đổi đồng bộ trong sát hạch lái xe, tổ chức giao thông, quản lý phương tiện cơ giới đường bộ.
Theo Cục CSGT, qua phân tích đánh giá của Cục CSGT đối với các dữ liệu về bảo đảm trật tự an toàn giao thông và so sánh với các quy định về sát hạch, quản lý lái xe, quản lý phương tiện cơ giới đường bộ, tổ chức giao thông… cho thấy chưa đồng bộ, thống nhất.
Đơn cử như việc mua bán, chuyển chủ phương tiện người dân vẫn chưa quan tâm tới các thủ tục về thu hồi biển số, đăng ký xe “chính chủ”. Dẫn tới nhiều tình huống “dở khóc dở cười” liên quan đến tai nạn giao thông, “phạt nguội”… và nhiều trách nhiệm pháp lý khác của chủ phương tiện.
Đối với người lái xe sau khi sát hạch được cấp bằng thì chỉ có kỹ thuật điều khiển xe, mà không có được đạo đức tối thiểu khi tham gia giao thông. Nên vẫn mang theo nhiều thói quen xấu, ích kỷ như: Không biết nhường đường; không biết xếp hàng; phóng nhanh, vượt ẩu; sử dụng rượu bia, chất kích thích; ngay đến việc sử dụng còi, đèn xe cũng không đúng quy định (lái xe tải bóp còi hơi, làm người đi xe máy giật mình, gây nguy hiểm)….
Thời gian tới, Cục CSGT sẽ tham mưu cho Bộ Công an có nhiều thay đổi trong các công tác: sát hạch, quản lý lái xe, quản lý phương tiện cơ giới đường bộ, tổ chức giao thông…
Hướng tới các vấn đề:
- Quy định chặt chẽ hơn nội dung sát hạch lái xe, phù hợp với thực tiễn hoạt động giao thông vận tải, để đảm bảo người được cấp giấy phép lái xe có được đạo đức lái xe (sẽ không dám lái ẩu, coi thường pháp luật), kỹ năng tốt khi điều khiển xe trên đường;
- Giảm thủ tục hành chính, tăng cường số hóa, nâng cao trách nhiệm của cán bộ đăng ký xe trong đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ;
- Lập bản đồ số hóa tổ chức giao thông, xây dựng liệu, phân tích và sử dụng trí tuệ nhân tạo điều khiển giao thông, tín hiệu đèn theo thời gian thực.
