Thương hiệu Piaggio/Vespa, một tên tuổi chưa bao giờ bị già cỗi so với thời đại bởi lẽ ngay từ khi được thiết kế từ năm 1946, hình dáng, tính năng sử dụng của chúng đã tạo nên sự khác biệt, đẳng cấp vượt trội. Mặc dù qua nhiều thế hệ, các mẫu xe được thiết kế lại nhiều lần nhưng vẫn trung thành với nguyên mẫu. Đấy là một trong rất ít sản phẩm công nghiệp có thể làm được điều này.
Giảm 30% mức tiêu hao nhiên liệu
Tháng 11-2012, Piaggio Việt Nam ra mắt hai mẫu xe huyền thoại Vespa LX và Vespa S. Đặc điểm đáng chú ý đầu tiên ở các phiên bản này đều sử dụng động cơ xi lanh đơn bốn thì; làm mát bằng gió cưỡng bức với ba van gồm hai van hút, một van xả; trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử. Trục khuỷu loại mới, trục cam được đỡ bởi vòng bi và cò mổ xu-páp kiểu con lăn giúp làm giảm đáng kể ma sát. Qua đó tăng được hiệu suất của động cơ và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Mặt khác, tỉ lệ giữa đường kính xi lanh, hành trình piston được thay đổi nhằm tăng mô men xoắn và khả năng tăng tốc của xe. Hệ thống phối khí ba van được sử dụng nhằm tối ưu hóa hiệu suất hoạt động, lượng tiêu thụ nhiên liệu. Điều này giúp tăng khả năng nạp nhiên liệu, nâng cao tính hiệu quả của động cơ so với các động cơ hai van. Hệ thống phối khí tiên tiến cải thiện quá trình nạp nhiên liệu vào xi lanh, quá trình đốt nhiên liệu được cải thiện với vị trí mới của bugi, đảm bảo việc làm mát động cơ nhanh chóng. Đồng thời, nó cũng giúp đơn giản hóa việc bảo dưỡng xe với khoảng cách giữa các lần bảo dưỡng định kỳ là 5.000 km. Trong khi khoảng cách giữa các lần thay dầu là 10.000 km. Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn và nâng cao hiệu suất rất phù hợp với động cơ công nghệ tiên tiến. Bộ ly hợp khô được định chuẩn với mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Ngoài ra, một ưu điểm khác của động cơ ba van là có khối lượng nhẹ hơn so với động cơ hai van thế hệ trước.
Phiên bản Vespa LX.
Phiên bản Vespa S.
Ngoài việc cải thiện tính năng, mẫu xe mới còn giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 30% so với thế hệ động cơ trước. Do vậy, bạn có thể tiết kiệm một khoản chi phí không nhỏ để dùng cho các chi tiêu khác. Đây là mục tiêu mà Piaggio nhắm đến nhằm hỗ trợ tối đa người dùng. Động cơ ba van cho phép đạt mức tiêu thụ 55 km/lít tại vận tốc ổn định 50 km/giờ. Ưu điểm này giúp Vespa trở thành một trong những xe tay ga có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc.
Ấn tượng từng đường nét thiết kế
Không chỉ có ưu thế về kỹ thuật động cơ mà Piaggio cũng chú trọng từng đường nét trong thiết kế ngoại thất. Vespa LX mới với phần thân xe vẫn giữ nguyên những đường nét trang nhã và vẻ đẹp thanh lịch đặc trưng. Sự pha trộn giữa nét hiện đại, phảng phất sự cổ điển và phong cách thật ngầu tạo ấn tượng đặc biệt.
Điểm nhấn của phiên bản LX mới tập trung vào cà vạt trên yếm trước của xe, được làm nổi chạy dọc từ tay lái đến gần chắn bùn trước, giúp định vị nét riêng của Vespa. Trong đó, chi tiết mạ chrome phủ lên còi xe, cùng với gờ mạ chrome nằm trên chắn bùn trước của xe tạo hài hòa với thiết kế tổng thể. Đồng thời, gờ nằm trên chắn bùn trước được phủ bằng màu sơn đen tạo vẻ mạnh mẽ, sang trọng. Bên cạnh đó, gương chiếu hậu bằng thép mang lại cho người lái xe tầm quan sát bao quát mà không ảnh hưởng đến thiết kế tổng thể của xe. Một minh chứng cho đẳng cấp của Vespa LX chính là logo được in trên tay nắm của xe. Thiết kế mặt đồng hồ giúp cho việc quan sát dễ dàng hơn trong mọi điều kiện ánh sáng. Đồng thời, hệ thống khóa từ chống trộm được báo hiệu bằng đèn LED, nâng cao tính năng an toàn cho xe.
Với phiên bản Vespa S, chiếc xe đã tái hiện lại di sản của những mẫu huyền thoại từ những năm 1970. Nét đẹp của chúng gợi nhớ đến những ký ức tươi đẹp trong quá khứ, là mẫu xe thể thao và trẻ trung nhất của Vespa. Đây là dòng xe thể hiện cá tính, tuổi trẻ, đường nét gọn gàng và đầy khí thế. Với thiết kế tuân theo chủ nghĩa tối giản, Vespa S đã chiếm trọn sự yêu mến của những người trẻ đam mê. Với phiên bản 2012, những chi tiết thẩm mỹ được đưa thêm vào Vespa S khiến mẫu xe này trở nên thể thao và sôi động hơn.
MINH TÚ
