 |
Theo ghi nhận của PLO, hiện có hơn 700 chiếc xe vô chủ đang được chất thành đống ở Bến xe Miền Tây. |
 |
Các phương tiện bị rỉ sét, bụi bặm, hư hỏng nghiêm trọng sau nhiều năm bị bỏ quên. |
 |
Có những phương tiện đã bị bỏ lại từ năm 2013 đến nay. |
 |
Các phương tiện đều có hồ sơ, ghi lại số khung, số máy và mã số phương tiện. |
 |
Tuy nhiên, theo Bến xe Miền Tây khó khăn lớn nhất vẫn là phương án giải quyết xe vô chủ, bởi hiện nay bãi xe đã quá tải, không còn chỗ để. |
 |
Bến xe Miền Tây đã nhiều lần đăng tin tìm chủ xe trên báo chí, chi phí rất lớn (khoảng 30 triệu/lần) song đều không tìm được chủ xe. |
 |
Bến xe Miền Tây cũng đã có văn bản gửi các sở ngành để xin hướng giải quyết nhưng đến nay vẫn chưa tìm ra giải pháp. |
 |
Nếu tiếp tục giữ lại bãi xe này sẽ gây mất an ninh trật tự, an toàn và quá tải cho bến xe. |
 |
Bến xe Miền Tây mong muốn sớm di dời phương tiện này về những kho bãi do cơ quan nhà nước quản lý hoặc có một phương án giải quyết cụ thể. |
 |
Nếu không được di dời, bến xe sẽ quá tải và không còn chỗ chứa. |
