Được biết, chiếc xe có tên là CR Electric Proto đã tham gia tranh tài trong sự kiện chính thức đầu tiên ở hạng mục xe mô tô địa hình và lái thử bởi tay đua thử nghiệm cùng cố vấn Honda Trey Canard, chiếc mô tô nguyên mẫu đã gây ấn tượng với tốc độ dẫn đầu cuộc đua.
CR Electric Proto đã được tham gia với tư cách là đối thủ ký tự đại diện ở vòng 8 của Giải vô địch đua xe mô tô toàn Nhật Bản.
Thi đấu với máy móc động cơ đốt trong 450cc, chiếc xe trông rất nhanh, mạnh mẽ và ấn tượng. Mặc dù cuối cùng không giành được chiến thắng nhưng Canard nói rằng nhóm đang tìm cách thu thập dữ liệu chứ không phải cúp bạc tại sự kiện.
CR Electric Proto là chiếc xe máy nhanh thứ hai trong cuộc thử nghiệm hôm thứ Bảy vừa qua. Sau đó, trong cuộc đua đầu tiên, Canard chỉ kém 0,7 giây so với vòng đua nhanh nhất trong phiên và về đích ở vị trí thứ hai ấn tượng. Sau đó, tại cuộc đua thứ ba, chiếc xe này đã giành được vị trí đầu tiên.
Theo Taichi Honda, giám đốc của Team Honda Racing Corporation (HRC), cho biết đội của ông sẽ áp dụng những gì họ học được từ ba ngày nắng nóng đầu tiên để quay lại nhà máy. Điều đó sẽ hỗ trợ cho sự phát triển không ngừng của chiếc xe CR Electric Proto.
Honda là một trong bộ tứ các nhà sản xuất xe máy đã ký một biên bản ghi nhớ để phát triển loại pin có thể thay thế cho các loại xe thể thao.
Mục tiêu của thỏa thuận là tiêu chuẩn hóa công nghệ EV cho xe đạp, xe gắn máy, xe ba bánh và xe bốn bánh, nhằm giúp khử cacbon trong ngành công nghiệp.
