Chiều 27-5, ông Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban quản lý dự án 85 (Ban 85, Bộ GTVT), chủ đầu tư dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, cho hay hầm Chí Thạnh tiếp tục sạt lở nên chưa thể dự kiến thời gian khắc phục xong sự cố.
“Đợt sạt lở mới nhất xảy ra ngày 26-5, khoảng 50 m3 đất đá sạt xuống khiến công tác khắc phục phải tạm dừng để đánh giá lại toàn bộ”- ông Hoài thông tin.
Cũng theo ông Hoài, đơn vị đã thống nhất với Bộ GTVT về việc thay thế nhà thầu thi công bằng đơn vị mới là Tập đoàn Đèo Cả.
“Ngay trong chiều 26-5, sau khi nhận được đề nghị của Ban 85, các chuyên gia, kỹ sư của Tập đoàn Đèo Cả đã đến kiểm tra hiện trường và thống nhất giải pháp với đơn vị tư vấn thiết kế và chủ đầu tư. Hiện, đơn vị mới đã huy động 10 thiết bị (trong đó có một máy khoan, hai máy phun) và 40 nhân sự đến công trình để triển khai khắc phục sự cố ngay trong đêm 26 và sáng 27-5”- ông Hoài thông tin thêm.
Như PLO đã đưa tin, hầm đường sắt Chí Thạnh bị sạt lở lúc 10 giờ ngày 21-5 với hàng chục m3 đất đá. Hiện đất đá vẫn tiếp tục sạt lở tại vị trí trên và chưa có dấu hiệu dừng lại; phạm vi sạt lở có chiều dài 16 m, rộng 40 m, cao 4,9 m.
Theo Cục Đường sắt Việt Nam, nguyên nhân sạt lở do thi công tại vị trí có địa chất đất yếu, phức tạp. Hiện việc khắc phục gặp nhiều khó khăn.
Hầm đường sắt Chí Thạnh nằm trong số 11 hầm đường sắt nằm trong dự án kiên cố hóa các hầm đường sắt trên cả nước, đang được Bộ GTVT triển khai với tổng kinh phí thực hiện là 7.000 tỉ đồng.
Hiện, dự án đã cải tạo, kiên cố được chín hầm, còn hai hầm đang khắc phục, gồm Chí Thạnh ở tỉnh Phú Yên và Bãi Gió ở tỉnh Khánh Hòa.
