Đường huyết mạch ở khu kinh tế Dung Quất nát như ruộng cày
NGUYỄN YÊN
(PLO)- Nhiều đoạn mặt đường trong khu kinh tế Dung Quất, Quảng Ngãi bị cày nát, ổ trâu dày đặc, gây mất an toàn giao thông.
Quốc lộ 24C - tuyến giao thông huyết mạch trong khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi xuất hiện nhiều điểm xuống cấp trầm trọng, đặc biệt là đoạn qua thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường. Mặt đường bong tróc, lún sâu, dày đặc ổ gà, ổ voi.
Video: Đường huyết mạch trong khu kinh tế Dung Quất nát bét, dày đặc ổ gà, ổ voi.
Đường dày đặc ổ voi, mất an toàn
Nghiêm trọng nhất là đoạn đường dài khoảng 500m dẫn vào cảng quốc tế Gemadept Dung Quất. Đoạn đường này chi chít hố sâu, nhiều điểm đọng nước lớn khiến xe máy dễ trượt ngã, còn xe tải, container phải liên tục né tránh. Khung cảnh hỗn loạn diễn ra thường xuyên, nhất là khi từng đoàn xe tải trọng lớn nối đuôi vào cảng. Theo ghi nhận, chỉ trên một đoạn đường ngắn, hàng trăm ổ gà, ổ voi dày đặc. Mặt đường xuất hiện nhiều khối đá, bê tông lớn; nhiều lớp đất đá bị dồn thành đống cao hơn mặt đường. Tại những điểm thấp, nước đọng thành từng hố nước lớn.
Nhà sát mặt đường, bà Phạm Thị Lê (45 tuổi) nói gia đình bà luôn sống trong lo lắng, bất an. "Đường hư khiến nhiều phương tiện qua lại dễ sập ổ voi. Xe tải chạy suốt ngày đêm, dân ai cũng sợ. Vá tạm vài hôm là hỏng lại"- bà Lê nói. Theo bà Lê, sau các đợt mưa bão, mặt đường vốn xuống cấp càng bị tàn phá nặng nề hơn. Không chỉ mất an toàn, đường còn thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Hàng trăm xe tải chiếm gần hết mặt đường, đẩy các xe nhỏ vào thế nguy hiểm. Để hạn chế rủi ro, Công an xã Vạn Tường thường xuyên bố trí lực lượng tuần tra, kết nối hệ thống camera an ninh, tuyên truyền doanh nghiệp chấp hành tải trọng.
Cần sớm đầu tư hạ tầng cho Dung Quất phát triển
Theo ông Trần Văn Mẫn, Phó trưởng Ban Quản lý khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi, kinh phí duy tu hằng năm chỉ đủ sửa chữa chắp vá tạm thời. Hiện toàn khu kinh tế Dung Quất có gần 50 km đường nội vùng; phần lớn được xây dựng từ khi khu kinh tế hình thành, quy mô nhỏ, kết nối chưa đồng bộ và đến nay đều xuống cấp nghiêm trọng.
Hằng năm, các con đường trong khu kinh tế Dung Quất phải gánh lượng hàng hóa hàng chục triệu tấn. Đặc biệt, khi nhiều dự án lớn, tỉ đô triển khai, nhu cầu vận chuyển vật liệu, thiết bị tăng mạnh khiến hệ thống đường nhanh chóng quá tải.
"Hạ tầng giao thông xuống cấp đang ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp và cả thu hút đầu tư. Nếu đường sá không đảm bảo, các nhà đầu tư sẽ phải cân nhắc"-ông Mẫn nói.
Ban Quản lý đã kiến nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi ưu tiên bố trí vốn nâng cấp các đường trọng yếu, trong đó có Quốc lộ 24C đoạn qua Tuyết Diêm 1. Theo ông Mẫn, nếu không có sự đầu tư đồng bộ, giao thông sẽ tiếp tục là điểm nghẽn lớn nhất của khu kinh tế Dung Quất. Việc sớm khắc phục những điểm hư hỏng nghiêm trọng không chỉ giúp vận chuyển hàng hóa an toàn, thông suốt mà còn đảm bảo sinh kế, trật tự an toàn giao thông cho người dân sống dọc tuyến. Đây là yêu cầu cấp bách để Dung Quất tiếp tục phát triển bền vững và giữ vai trò đầu tàu kinh tế của tỉnh, khu vực.
![duong-huyet-mach-trong-khu-kinh-te-dung-quat-nat-bet-o-ga-hon-loan-nhu-me-tran- (7).jpg](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wpdhnwhnw/2025_12_05/duong-huyet-mach-trong-khu-kinh-te-dung-quat-nat-bet-o-ga-hon-loan-nhu-me-tran-7-7201-7230.jpg.webp "Nhà sát mặt đường, bà Phạm Thị Lê (45 tuổi) nói gia đình bà luôn sống trong lo lắng, bất an. "Đường hư khiến nhiều phương tiện qua lại dễ sập ổ voi. Xe tải chạy suốt ngày đêm, dân ai cũng sợ. Vá tạm vài hôm là hỏng lại"- bà Lê nói. Theo bà Lê, sau các đợt mưa bão, mặt đường vốn xuống cấp càng bị tàn phá nặng nề hơn.")
