Đó là thông tin được đưa ra tại cuộc họp về một số đồ án quy hoạch kiến trúc do UBND TP Đà Nẵng tổ chức ngày 4-8.
Bến xe phía Nam Đà Nẵng được đưa vào sử dụng giai đoạn 1 từ tháng 9-2012 với tổng vốn đầu tư hơn 135 tỉ đồng. Mặc dù trang bị nhiều tiện nghi, vật chất hiện đại, có thể đáp ứng hơn 500 lượt xe ra vào/ngày nhưng suốt hơn ba năm qua, bến xe này gần như bị bỏ hoang, diện tích sử dụng trên thực tế rất ít. Do vậy, Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai đề nghị được sử dụng 3,8 ha trên tổng số 6,3 ha diện tích bến xe để đầu tư nhà máy điện - điện tử. Công ty cam kết khi bến xe hiện hữu quá tải, công ty sẽ giảm diện tích của nhà máy cho phù hợp.
Sở GTVT nêu ý kiến: Doanh nghiệp có thể chuyển đổi mục đích sử dụng đất một phần diện tích Bến xe phía Nam nhưng không được lấn vào phần diện tích đã được đầu tư, xây dựng xong ở giai đoạn 1. Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư cam kết tự tháo dỡ nhà máy mà không được hỗ trợ, bồi thường khi TP cần thu hồi đất để mở rộng bến xe.
TẤN TÀI
