Vụ sụt mố cầu Tân Kỳ Tân Quý: Xây cầu tạm trong 20 ngày

Ngày 27-8, Sở GTVT TP.HCM đã tổ chức họp bàn biện pháp khắc phục sự cố sụt mố cầu Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) xảy ra vào chiều tối 26-8, tại Công ty IDICO (quận Bình Tân).

Sụt mố cầu do mưa lớn

Tại đây, đại diện Khu Quản lý Giao thông đô thị số 1 cho biết nguyên nhân sơ bộ dẫn đến sụt mố cầu Tân Kỳ Tân Quý là do: cầu Tân Kỳ Tân Quý vốn là cầu yếu, tải trọng 5 tấn, được xây dựng năm 1975. Vừa qua việc nạo vét mở rộng lòng kênh và chiều sâu đáy kênh theo dự án “Tiêu thoát nước và cải thiện ô nhiễm kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên” (giai đoạn 1) đã làm tăng lưu lượng dòng chảy qua cầu Tân Kỳ Tân Quý.

Đại diện Khu Quản lý Giao thông đô thị số 1 cho biết nguyên nhân chính dẫn đến sụt mố cầu Tân Kỳ Tân Quý là do mưa lớn. Ảnh: LÊ THOA

Đến chiều tối 26-8, tại khu vực cầu Tân Kỳ Tân Quý có xảy ra mưa lớn kéo dài, với vũ lượng lớn hơn 100 mm dẫn đến lưu lượng nước trên kênh tăng cao tạo áp lực lớn và xói gây sụt tại vị trí mố cầu.

Khu Quản lý Giao thông đô thị số 1 cho biết sự cố trên không gây thiệt hại về người; nhưng gây sụt mố cầu phía đường QL1A, tạo hàm ếch; mặt cầu tại vị trí mố cầu phía đường Mã Lò xuất hiện vết nứt có bề rộng 2-3 cm; cong lan can cầu; xì ống nước chạy dọc cầu.

Cầu tạm sẽ hoàn thành trước 20-9

Về phương án xây dựng cầu tạm trong quá trình tháo dỡ cầu hiện hữu, đại diện Công ty TNHH Đầu tư VTCO (đơn vị tư vấn thiết kế dự án cầu tạm Tân Kỳ Tân Quý) cho biết có hai phương án xây dựng cầu tạm, phương án 1 là xây hai cầu tạm ở hai bên vị trí cầu hiện hữu, phương án 2 là xây dựng hai cầu tạm gần nhau.

Đại diện Công ty TNHH Đầu tư VTCO (đơn vị tư vấn thiết kế dự án cầu tạm Tân Kỳ Tân Quý) khẳng định cầu tạm sẽ hoàn thành trong 20 ngày. Ảnh: LÊ THOA

Mô phỏng cầu Tân Kỳ Tân Quý mới với vốn đầu tư gần 179 tỉ đồng. Ảnh: LÊ THOA

Hai cầu tạm tương ứng với hai chiều lưu thông từ QL1A vào Tân Kỳ Tân Quý và từ Tân Kỳ Tân Quý ra QL1A. Đơn vị tư vấn kiến nghị chọn phương án 1 để không ảnh hưởng xung đột giao thông tại QL1A.

Cầu tạm chịu tải trọng 13 tấn, bề rộng mỗi hướng là 4 m, được gia cố nền bằng cừ tràm rồi ghép sò đá lên. Dự kiến khoảng 20 ngày sẽ thi công xong hai cầu tạm, đảm bảo các phương tiện qua lại.

Ông Bùi Xuân Cường - Giám đốc Sở GTVT TP.HCM chủ trì buổi họp. Ảnh: LÊ THOA

Còn phương án xây dựng cầu mới, Công ty VTCO cho biết cầu sẽ có bốn làn xe, kéo dài từ ngã ba Mã Lò đến QL1A với chiều dài cầu 67,15 m, tổng mức đầu tư gần 179 tỉ đồng. Cầu mới có kết cấu ba nhịp, mỗi nhịp 22 m và thi công trong sáu tháng; ảnh hưởng đến 40 hộ dân.