Phát triển đô thị hóa dọc tuyến đường Vành đai 3

Đây không chỉ là đòn bẩy kinh tế cho TP.HCM mà còn góp phần thay đổi diện mạo xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Giải tỏa áp lực giao thông đô thị trung tâm

Theo UBND TP.HCM, hiện nay, công tác quy hoạch đô thị đang đối mặt với nhiều bất cập. Lời giải cho bài toán phát triển đô thị một cách đồng bộ được các chuyên gia kinh tế đưa ra: TP.HCM muốn phát triển thì không thể đứng riêng mà phải đặt trong mối liên kết vùng. Phải cùng phát triển các vùng xung quanh để thu hút lao động, giảm gia tăng dân số.

TS Võ Kim Cương - nguyên Phó Kiến trúc sư trưởng TP,HCM, cho biết, theo quy hoạch, TP.HCM sẽ có ba tuyến đường vành đai với tổng chiều dài khoảng 356 km. Trong đó, đường vành đai 3, vành đai 4 có tính chất liên kết vùng, kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đường vành đai 3 có tổng chiều dài hơn 89 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc 100 km/giờ, kết nối TP.HCM với nhiều tỉnh, thành như Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai... sẽ giải quyết rất lớn việc vận chuyển hàng hóa, giảm áp lực cho các tuyến đường nội đô, cải thiện lưu thông qua các nút đường xuyên tâm, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội toàn vùng. Bên cạnh đó, tuyến vành đai 3 hình thành sẽ kích thích phát triển đô thị hóa dọc tuyến, góp phần giãn dân, giảm áp lực giao thông cho TP.HCM. Đây được coi là dự án giao thông kết nối quan trọng, xây dựng thêm một trục Đông – Tây, vừa kết nối các cực tăng trưởng kinh tế trong khu vực Đông Nam Bộ.

Nâng tầm giá trị cho bất động sản tỉnh

Không chỉ tạo sức bật cho kinh tế - giao thương của khu Đông TP.HCM, từ khi được phê duyệt, đường vành đai 3 đã giúp giá trị của bất động sản các địa phương mà nó đi qua tăng trưởng mạnh trong những năm gần đây. Điển hình là đoạn 1A Tân Vạn – Nhơn Trạch, cùng với dự án thành phần cầu Nhơn Trạch kết nối trực tiếp TP. Thủ Đức với xã Long Tân (Nhơn Trạch), giúp thu ngắn khoảng cách từ Đồng Nai vào TP.HCM chỉ còn mất tối đa 20 phút di chuyển. 

Giá trị các dự án trong khu vực đường vành đai 3 đi qua tăng trưởng mạnh mẽ

JLL Việt Nam cho biết, dù đại dịch COVID-19 gây ảnh hưởng chung đến toàn thị trường bất động sản, nhưng ở Nhơn Trạch thị trường vẫn ghi nhận mức giao dịch tương đối tốt. Ở vùng lõi gần khu hành chính, mức tăng giá và thanh khoản cao.

Theo chân nhiều nhà đầu tư, chúng tôi tìm đến dự án khu đô thị King Bay tại xã Long Tân, Nhơn Trạch. Nằm ngay mặt tiền vành đai 3, lại được bao bọc trong ba mặt sông Đồng Nai, dự án King Bay được mệnh danh là “tâm điểm xanh của đất vàng Nhơn Trạch”. Một trong những yếu tố quan trọng khiến King Bay hấp dẫn so với nhiều dự án tên tuổi trong khu vực là dễ dàng kết nối đến trung tâm thành phố Thủ Đức cũng như trung tâm TP.HCM qua tuyến giao thông huyết mạch này.

Sản phẩm của King Bay được nhiều nhà đầu tư lựa chọn bởi có giá trị vượt trội

Được hưởng lợi từ hai đầu là TP. Thủ Đức và đô thị mới Nhơn Trạch, lại thêm sức sống từ thông tin đường vành đai 3 sẽ chính thức khởi công vào quý III-2021 khiến King Bay càng được nhiều nhà đầu tư “chọn mặt gửi vàng”. Bên cạnh đó, giới chuyên gia cũng đánh giá đây cũng là thời điểm đầu tư lý tưởng với các nhà đầu tư mới có nguồn tài chính vừa phải cũng như những người đang muốn sở hữu thêm một tài sản để ở trong tương lai gần vì hạ tầng của dự án đang trong giai đoạn thô và các sản phẩm đều có vị trí đẹp với mức giá hấp dẫn so với mặt bằng chung của thị trường Nhơn Trạch.

Có thể nói, King Bay chính là dự án đồng hành cùng sự phát triển của Nhơn Trạch, và dư địa tăng giá của King Bay là rất lớn khi chỉ sau từ 3-5 năm nữa, bộ mặt hạ tầng và cảnh quan đã hoàn thiện, cùng với thời điểm cầu Nhơn Trạch, cầu Cát Lái thông xe.