Mới đây, Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC), chủ đầu tư dự án BOT xây dựng, mở rộng quốc lộ 51 có văn bản đề xuất Bộ GTVT về việc xây dựng một số nút giao thông khác mức (cầu vượt hoặc hầm chui) trên tuyến quốc lộ 51 với đường ngang là các điểm đen gây mất an toàn giao thông.
Để giảm tải kẹt xe, chủ đầu tư BOT quốc lộ 51 đề xuất xây dựng 10 nút giao trên toàn tuyến đường với tổng kinh phí 3.000 tỉ đồng.
Trong đó, trên địa bàn Đồng Nai được đề xuất xây dựng thêm 2 nút giao gồm: nút giao đường quốc lộ 51 với đường Châu Văn Lồng và Nguyễn Văn Tỏ (TP Biên Hòa) và nút giao đường quốc lộ 51 với đường 25B (huyện Long Thành).
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2024/azmtn/2021_02_23/quoc-lo-51_hoea.jpg.webp)
Quốc lộ 51 luôn trong tình trạng quá tải, thiếu an toàn giao thông. Ảnh: VH.
Còn trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề xuất xây dựng 8 nút giao khác mức tại Quốc lộ 51 với đường Mỹ Xuân – Ngãi Giao, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, đường Hội Bài – Châu Pha, đường Láng Cát – Long Sơn, đường cách mạng tháng 8, đường Nguyễn Hữu Thọ, đường Trường Sa, đường 30-4
"Nếu được Bộ đồng ý chủ trương thì công ty sẽ lập báo cáo đề xuất đầu tư, khi đó có thời gian thực hiện chi tiết"- ông Đinh Hồng Hà, Tổng giám đốc BVEC cho biết
Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 51 do BVEC làm chủ đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT) hoàn thành và đưa vào sử dụng vào tháng 4-2013.
Từ đó đến nay, tuyến đường này đã đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thông giữa các địa phương trong tam giác kinh tế của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gồm: TP.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, sau hơn 7 năm đưa vào khai thác, quốc lộ 51 hiện đã rơi vào tình trạng quá tải và xuống cấp.
Ông Hà cho biết thêm, theo công suất thiết kế ban đầu, quốc lộ 51 có công suất 12 ngàn lượt xe/ngày đêm. Tuy nhiên, hiện nay công suất trung bình đã tăng lên khoảng 32 ngàn lượt xe/ngày đêm.
“Vào giờ cao điểm, công suất trên tuyến lên đến 48 ngàn lượt xe/ngày đêm. Bình quân công suất hiện nay đã gấp 3 lần công suất thiết kế nên thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe. Trước đây chỉ kẹt xe vào những ngày lễ, ngày cuối tuần thì hiện nay ngày thường cũng kẹt xe” - ông Hà nói.
Được biết, trong năm 2020 trên tuyến quốc lộ 51 ghi nhận 93 vụ tai nạn giao thông làm 39 người chết, 81 người bị thương và 123 xe hư hỏng.