Mới đây, trên một số diễn đàn về ô tô, nhiều người chia sẻ hình ảnh về một chiếc ô tô bị lật trên đoạn đường xuống hầm của một trung tâm thương mại. Theo đó, nhiều ý kiến cho rằng có nhiều trung tâm thương mại làm đường lên/xuống bãi đỗ xe thực sự là thử thách đối với lái mới hay chị em phụ nữ.
 |
Hình ảnh bị lật xe khi xuống hầm đỗ xe được chia sẻ những ngày qua. Ảnh: MXH |
Chia sẻ trên diễn đàn, một thành viên cho biết: “Mỗi lần xuống hầm hay lên bãi đỗ của một số trung tâm thương mại, nhìn hai bên vách tường là thấy rất nhiều dấu vết trên tường, minh chứng cho những cú chạm đầy đau xót”.
Theo các chuyên gia, khi lái xe ô tô, các tình huống được đánh giá có khả năng gây khó khăn cho người lái như khi lái xe trong thành phố, lái xe đường đèo dốc, lái xe trên cao tốc,… Ngoài ra, lái xe chạy lên/xuống dốc hầm chung cư hoặc các trung tâm thương mại cũng có thể gây không ít khó khăn cho những người mới biết lái xe.
Để đảm bảo lái xe an toàn khi chuẩn bị xuống dốc hầm toàn nhà, các “tài mới” có thể tham khảo kinh nghiệm của một giáo viên dạy lái xe tại TP.HCM dưới đây.
 |
Thông thường, chiều dài, độ dốc và độ quanh co của mỗi trung tâm thương mại khác nhau. Ảnh: MXH |
Theo vị giáo viên này, với xe số tự động: Người lái xe có thể giữ nguyên số D, kết hợp sử dụng phanh để kiểm soát tốc độ xe. Cách làm này giúp người lái tập trung hoàn toàn vào việc đánh lái nhằm đưa xe qua các khúc cua quanh co trong hầm giữ xe.
Nếu là những con dốc dài hơn, lái xe có thể cân nhắc chuyển sang số bán tự động (số L) để giảm về số 1 hoặc 2 nhưng cần phải giữ chân ở bàn đạp phanh và nhấp phanh để giữ tốc độ xuống dốc ổn định và an toàn.
“Nhiều người lái được hướng dẫn khi chạy xe xuống dốc cần phải chạy xe về số thấp đồng thời cần hạn chế sử dụng phanh để giảm nguy cơ mất phanh khiến xe trôi đi cực kỳ nguy hiểm. Nhưng đa phần dốc hầm để xe của trung tâm thương mại hay chung cư thường khá ngắn nên không nhất thiết phải áp dụng cách này”- vị này cho hay.
Đối với xe số sàn, vị này cũng hướng dẫn, người lái xe cần đạp côn trả về số thấp (1, 2), kết hợp sử dụng phanh và thả hết chân côn để giữ độ trôi của xe trong ngưỡng an toàn. Nếu người lái xe thực hiện âm côn hoàn toàn khi xuống dốc hầm sẽ có rất nhiều rủi ro cho những người chưa có nhiều kinh nghiệm.
Với khối lượng lớn và không có lực hãm từ động cơ sẽ là nguyên nhân làm xe lao nhanh xuống dốc rất dễ làm mất kiểm soát tay lái gây ra nguy hiểm không lường trước.
“Sau khi xe đã xuống dốc hầm và chuẩn bị lăn bánh đến bề mặt bằng phẳng cũng là thời điểm bạn nên âm côn để xe đi qua mặt tiếp giáp êm dịu và thoải mái, kết hợp vào số 1 (nếu đang ở số 2, 3) để xe tiến vào trạm kiểm soát”- vị giáo viên hướng dẫn.
