Chiều 2-12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và chủ trì hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ 5, tổ chức tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tham dự hội nghị còn có Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và các tỉnh, thành trong vùng Đông Nam Bộ.

Tổng thu ngân sách chiếm hơn 42% cả nước

Hội nghị lần thứ 5 dự kiến tập trung vào chủ đề tăng trưởng kinh tế 2 con số vùng Đông Nam Bộ năm 2025: "Thách thức, cơ hội và giải pháp".

Theo báo cáo của Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ, tốc độ phát triển GRDP của vùng năm 2024 ước đạt 6,38%, thấp hơn mức bình quân chung cả nước (cả nước ước đạt 6,8%-7%, đứng thứ 4 so với 6 vùng kinh tế).

Quy mô GRDP của vùng năm 2024 đạt 3.5665,94 nghìn tỉ đồng; Thu nhập bình quân đầu người (GRDP) ước đạt 187,38 triệu đồng/năm, đứng đầu các vùng kinh tế và cao hơn bình quân chung cả nước.

Tổng thu ngân sách Nhà nước năm 2024 ước đạt 733,1 nghìn tỉ đồng, chiếm khoảng 42,2% tổng thu Ngân sách nhà nước của cả nước, tăng 3,6% so với dự toán Thủ tướng Chính phủ giao.

Hoạt động xuất khẩu của vùng phục hồi tích cực, giá trị xuất khẩu ước đạt 115,7 tỉ USD, chiếm 31% tổng giá trị xuất khẩu của cả nước; kim ngạch nhập khẩu của các tỉnh cũng phục hồi trở lại, đều tăng so với cùng kỳ, cả vùng tăng 11%.

Vùng Đông Nam Bộ tiếp tục dẫn đầu cả nước về cả số dự án và tổng số vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thực hiện tính đến 31-10, tương ứng 21.174 dự án và hơn 189 tỉ USD. Trong đó, TP.HCM đứng thứ nhất cả nước với số dự án chiếm gần 32,2% và gần 12% tổng số vốn đăng ký.

Năm 2024, vùng Đông Nam Bộ có số doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và quay trở lại hoạt động lớn nhất trong 6 vùng kinh tế, dự kiến tăng 9,8% so cùng kỳ...

Vẫn còn những điểm nghẽn

Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ đánh giá hiện nay, tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân của vùng đang có xu hướng chậm lại, thấp hơn tốc độ tăng trưởng bình quân của cả nước; để phát huy sứ mệnh là một vùng động lực, một cực tăng trưởng của cả nước cần phải sớm đánh giá nguyên nhân và có các giải pháp khắc phục kịp thời.

Khu vực Đông Nam Bộ hiện phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Hạ tầng giao thông chưa theo kịp tốc độ phát triển kinh tế, giao thông kết nối giữa các địa phương với TP.HCM chưa hoàn chỉnh, thiếu đồng bộ.

Hạ tầng giao thông kết nối cảng đang là điểm nghẽn; chưa hình thành được hệ sinh thái dịch vụ logistic đa dạng tại vùng Đông Nam Bộ nhằm đáp ứng nhu cầu lưu chuyển hàng hóa của cả vùng gồm: trung tâm phân phối, các depot cho xe tải, công rỗng, cảng cạn...; dịch vụ hải quan, kiểm tra chuyên ngành, hạ tầng kỹ thuật, công nghệ thông tin, nguồn nhân lực...