Ngày 13-3, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay đang triển khai Nghị quyết 103/2022 của HĐND TP về thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng.
Theo ông Bùi Hồng Trung, Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng, công tác hoàn thiện các trạm xe đạp công cộng đang được đơn vị thi công tích cực triển khai.
 |
Một trạm xe đạp công cộng vừa được lắp đặt trên đường Nguyễn Tri Phương, Đà Nẵng. Ảnh: Datramac |
Cụ thể, theo quy hoạch sẽ có 61 trạm với khoảng 600 xe đạp được phân bổ trên khắp địa bàn năm quận. Trong đó: Hải Châu 32 trạm, Thanh Khê năm trạm, Sơn Trà 16 trạm, Ngũ Hành Sơn năm trạm và Cẩm Lệ ba trạm.
Vị trí đặt trạm xe đạp công cộng đã được Sở GTVT Đà Nẵng nghiên cứu lựa chọn, ưu tiên gần trạm xe buýt để kết nối hệ thống vận tải hành khách công cộng.
Các trạm xe đạp công cộng cũng phải gần các điểm thu hút, đảm bảo cảnh quan đô thị, không gây cản trở người đi bộ, đảm bảo an toàn giao thông, nằm trên vỉa hè thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Phạm vi trạm đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế.
Ông Trung cho hay, phương tiện xe đạp TNGO (do Công ty CP Tập đoàn Trí Nam cung cấp và khai thác) được thiết kế với hình thức bắt mắt, bền chắc, khung xe thiết kế phù hợp với cả nam và nữ, phù hợp với nhiều lứa tuổi và chiều cao của người sử dụng.
Xe thiết kế có khóa chống mất cắp, chống tháo trộm các bộ phận của xe như ghi đông, yên xe, bánh xe, hộp xích…. Mỗi xe đạp được gắn một thẻ ID định danh, lắp đặt khóa thông minh, thiết bị định vị, thiết bị sạc và bộ thu năng lượng mặt trời.
Cước phí phải trả tương ứng với thời gian sử dụng xe (tính theo giờ hoặc theo ngày). Phương thức thanh toán là trực tuyến qua các ví điện tử Zalopay, MoMo, Payoo…
Giá vé theo giờ là 5.000 đồng/30 phút. Giá theo ngày là 50.000/ngày cho mỗi chuyến đi không quá 7,5 giờ, được tính từ lúc mở khóa xe cho tới lúc khóa xe lần cuối cùng.
Sở GTVT Đà Nẵng dự kiến khai trương thí điểm dịch vụ này vào ngày 29-3 tới nhân Ngày kỷ niệm giải phóng TP Đà Nẵng. Sau một năm thí điểm sẽ có tổng kết đánh giá, rút kinh nghiệm.
