An Giang kiến nghị chi 500 tỉ chặn sạt lở quốc lộ 91

Sáng 21-8, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình cùng đoàn công tác đã đi khảo sát điểm sạt lở trên tuyến quốc lộ (QL) 91 (đoạn thuộc ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, An Giang), sau đó có buổi làm việc với tỉnh An Giang.

Phải hoàn thành tuyến tránh trước 30-9

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình chia sẻ với bà con tỉnh An Giang về những thiệt hại do sạt lở mà bà con đã gánh chịu thời gian qua.

Theo Phó Thủ tướng, qua khảo sát cho thấy điểm sạt lở QL91 là rất nghiêm trọng, khả năng sẽ tiếp tục sạt lở, đe dọa tài sản, tính mạng người dân nên phải cần có giải pháp xử lý căn cơ. “Trên cơ sở báo cáo đề xuất của tỉnh, tôi đề nghị Bộ GTVT khẩn trương hoàn thành dự án đường tránh (5 km) qua đoạn sạt lở QL91 trước ngày 30-9 để đảm bảo giao thông” - Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Theo Phó Thủ tướng, tổng kinh phí đầu tư dự án trên là 250 tỉ đồng. Đối với kiến nghị của tỉnh An Giang về việc hỗ trợ kinh phí (25 tỉ đồng) khắc phục khẩn cấp đoạn sạt lở trên QL91 thì đề nghị tỉnh lập phương án, báo cáo Ban chỉ đạo trung ương về phòng, chống thiên tai để các bộ,  ngành thẩm định, báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định.

Đồng thời, ông Trương Hòa Bình đồng ý về mặt chủ trương Bộ GTVT bàn giao lại QL91 (đoạn đang bị sạt lở) sau khi tuyến tránh hoàn thành cho UBND tỉnh An Giang quản lý. Còn tỉnh An Giang phải khẩn trương phối hợp với Bộ NN&PTNT và Bộ GTVT lập dự án xử lý đoạn sạt lở với kinh phí dự kiến khoảng 160 tỉ đồng. Sau đó, trình Thủ tướng xem xét, phê duyệt từ nguồn dự án đầu tư xây dựng cơ bản ngân sách trung ương (10.000 tỉ đồng) về phòng, chống thiên tai và biến đổi khí hậu.

Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình làm việc với tỉnh An Giang.

Tại điểm sạt lở trên QL91 tiếp tục xuất hiện những vết nứt lớn, nguy cơ tiếp tục sạt lở cao.

Trên 20.000 hộ dân bị đe dọa sạt lở

Theo báo cáo của UBND tỉnh An Giang, trong những tháng đầu năm 2019 đã xảy ra 17 điểm sụt lún, sạt lở đất bờ sông, kênh rạch. Chiều dài các điểm sạt lở khoảng 1.294 m, 78 căn nhà phải di dời khẩn cấp (trong đó có một căn bị sụp một phần xuống sông).

Ngoài sạt lở ở các tuyến sông chính, thì tình trạng sạt lở xảy ra trên các kênh rạch nối với sông chính cũng diễn biến phức tạp, tăng về số lượng. Tình hình này ngày càng phức tạp, đặc biệt sạt lở ảnh hưởng đến các công trình QL, đê cấp III, khu vực dân cư và công trình hạ tầng quan trọng khác.

Theo UBND tỉnh An Giang, toàn tỉnh có 51 đoạn cảnh báo sạt lở, trên 20.000 hộ dân nằm trong khu vực nguy hiểm. Trong đó, có trên 5.380 hộ nằm trong sáu đoạn cảnh báo đặc biệt nguy hiểm, phải di dời khẩn cấp. Tuy nhiên, hiện nay tỉnh chưa có cụm tuyến dân cư phòng tránh thiên tai (sạt lở, ngập lũ) để bố trí di dời dân. Mặc dù tỉnh đã chủ động thực hiện theo trách nhiệm của địa phương nhưng do nguồn ngân sách của tỉnh khó khăn.

Trước tình hình diễn biến sạt lở ngày càng nghiêm trọng, nhằm đảm bảo duy trì khai thác của tuyến QL91 (theo tuyến cũ), UBND tỉnh An Giang kiến nghị Phó Thủ tướng xem xét cho chủ trương chuẩn bị đầu tư dự án kiên cố hóa QL91 (theo hồ sơ đề xuất Bộ GTVT trước đây từ Km 87+965 đến Km 89+995). Đoạn này tuy nằm ngoài đoạn đang sạt lở nhưng vẫn nằm trong khu vực cảnh báo nguy hiểm, có thể xảy ra sạt lở bất cứ lúc nào. Dự kiến tổng chiều dài tuyến gia cố 2.030 m, với kinh phí khoảng 500 tỉ đồng.

Đồng thời, UBND tỉnh An Giang kiến nghị Phó Thủ tướng để được hỗ trợ thực hiện dự án xử lý khẩn cấp sạt lở bờ sông Hậu (đoạn qua xã An Thạnh Trung, huyện Chợ Mới, An Giang) quy mô chiều dài 2.379 m với kinh phí 280 tỉ đồng. Hình thức xử lý hai nơi là thả bao tải cát tạo mái ổn định đường bộ và thảm đá bảo vệ mái sông Hậu.

Bên cạnh đó, tỉnh này cũng kiến nghị Phó Thủ tướng để tiếp tục được hỗ trợ kinh phí đầu tư dự án tuyến dân cư, di dời dân khẩn cấp vùng sạt lở sông Hậu xã Châu Phong, thị xã Tân Châu. Tổng diện tích 19,5 ha, mức đầu tư 98,8 tỉ đồng (bố trí cho 590 hộ). Tiếp tục hỗ trợ cho tỉnh triển khai đầu tư các công trình xử lý sạt lở đã, đang triển khai và các cụm tuyến dân cư để bố trí các hộ dân đang bị ảnh hưởng trực tiếp do sạt lở, ngập lũ mà tỉnh đã có văn bản xin chủ trương.