Trên các tuyến đường lớn của Đà Nẵng, như Nguyễn Văn Linh, Hoàng Diệu, Phan Châu Trinh... không khó bắt gặp hình ảnh các vật dụng như bàn ghế, tấm xốp dựng dưới lòng đường. Lịch sự hơn thì dưới dạng biển cấm, với dòng chữ “Không đậu, đỗ xe trước nhà”, “Vui lòng không đậu, đỗ xe”.
 |
Các hộ kinh doanh đặt biển cấm đậu xe tại đường Hoàng Diệu. Ảnh: NGÔ QUANG |
Dù là bàn ghế hay biển cấm thì tất cả đều do chính những hộ gia đình ven đường tự tiện đặt xuống lòng đường như một hình thức xí chỗ, hoặc cảnh báo để người khác không thể đỗ, đậu xe trước nhà mình.
Đã có nhiều vụ tai nạn, cự cãi, thậm chí đánh nhau gây hậu quả nghiêm trọng chỉ xuất phát từ việc tìm chỗ đậu, đỗ xe ô tô. Mới nhất đây, tháng 10-2021, chỉ vì tranh cãi về việc đậu xe, Lê Hoàng Trung, một cựu CSGT ở Đà Nẵng đã dùng súng rulo bắn đạn cao su làm hai bảo vệ bị thương. Anh này sau đó bị tòa tuyên án 7 năm tù.
 |
Có nơi còn làm các trụ cảnh báo để không cho đậu xe. Ảnh: NGÔ QUANG |
Phàn nàn về vấn đề này, anh D đang chạy xe dịch vụ tại Đà Nẵng cho biết, có những lúc chỉ mới dừng để cho khách xuống xe mà đã bị người sống bên đường xua đuổi gay gắt.
“Mình thường đón khách trên tuyến đường Bạch Đằng, đã sử dụng dịch vụ trả phí đậu đỗ của thành phố qua app điện thoại. Nhưng mình hay gặp việc các hộ kinh doanh mang nào là xe điện, xe máy, xe đạp ra dựng dưới lòng đường xí phần rồi. Có lúc đậu xe đúng luật, nhưng không ở trong xe, lúc quay lại thấy đã bị ai đó quẳng rác, làm trầy xe. Kiếm chỗ đậu gian nan vậy, nhưng đón khách, nhỡ đậu sai là bị phạt liền”, anh D bức xúc.
 |
Khu vực được đậu xe bị đặt vật cản giành phần. Ảnh: NGÔ QUANG |
Còn các cửa hàng kinh doanh có lý lẽ riêng. Chủ một tiệm cà phê trên đường đường Hàm Nghi cho biết, việc tranh chấp chỗ đậu xe trên đường xảy ra liên tục. “Chỉ cần lơ đễnh một chút, quên không đặt vật cản xuống là xe ô tô vô đậu che trước quán liền. Thử nghĩ với một người đi thuê mặt bằng kinh doanh mà cứ có xe che trước mặt tiền vậy sao kinh doanh được. Có tài xế xin đỗ một chút rồi đi nhưng mình không cho được vì các xe khác thấy là tới đậu liền”, một chủ tiệm cho hay.
Đại diện Thanh tra Giao thông, Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, đơn vị đã nắm tình hình người dân lấn chiếm lòng đường ở nhiều tuyến phố. Xử phạt xe đậu đỗ sai thì rất là dễ, thế nhưng, để xử lý các trường hợp đặt trụ, ghế hay cả thùng rác để lấn chiếm lòng đường thì rất khó.
K hi lực lượng chức năng đến hiện trường phát hiện có vật cản dưới lòng đường nhưng không thể chứng minh được vật dụng đó do ai đặt.
“Đơn vị nhận được nhiều phản ánh cát cứ lòng đường từ tài xế, đơn vị cũng đề nghị thêm người phản ánh cung cấp hình ảnh chứng minh các hộ dùng vật dụng lấn chiếm lòng đường, hình ảnh thấy rõ được hành vi để lực lượng chức năng xử phạt nặng. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng nhiều lần đề xuất các phường, xã, hay tổ trưởng vận động, tuyên truyền người dân để giảm tình trạng lấn chiếm lòng lề đường”, lãnh đạo Thanh tra giao thông TP Đà Nẵng thông tin.
