Trước đó, đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương được thông xe khai thác tạm thời từ ngày 3/2/2010. Qua hơn hai tháng thông xe không xảy ra tình trạng ách tắc giao thông trên quốc lộ 1 đoạn qua TP.HCM - Long An - Tiền Giang và giảm thiểu tai nạn giao thông. Tuy nhiên đường cao tốc còn có 15 hạng mục chưa hoàn thành (như biển báo hiệu, hệ thống rào, vạch sơn, xử lý lún …), đây cũng là một tồn tại trong quá trình khai thác tạm thời.
Quá trình thi công hoàn chỉnh dự án bàn giao đưa vào khai thác chính thức sẽ được xử lý.
Ngoài những tồn tại thì gần đây trên đoạn đường cao tốc dài 39,8km này đã xuất hiện 4 vị trí bị lún nền đường song, theo Chánh văn phòng Bộ Giao thông Vận tải thì các vị trí lún này vẫn nằm trong giới hạn lún quy định tại Tiêu chuẩn 22TCN262-2000 “Quy trình khảo sát, thiết kế nền đường ô tô đắp trên đất yếu”. Hiện Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đang chỉ đạo các nhà thầu theo dõi, khắc phục những vị trí nền đường lún theo quy định.
Theo T.Huyền (CAND)
