Theo những người trong nghề làm cát tạm nhập tái xuất, phần lớn hàng cát xuất khẩu đang tập trung ở Cần Thơ, nơi thuận tiện làm hàng cho sà lan cát từ hướng Campuchia. Tuy nhiên những tàu cát lớn có trọng tải khoảng 20.000 – 30.000 tấn vẫn phải cập phao của cảng Sài Gòn do không vào được luồng Định An.
Khu vực sông Hậu thuộc cảng Cần Thơ những ngày đầu tháng 5 tấp nập tàu cát đang ăn hàng. Các bến phao hầu như không lúc nào trống, xung quanh có rất nhiều tàu không có phao đành phải thả neo để làm hàng. Có mặt trên một chiếc tàu lai dắt cho sà lan Atlantic cách đó không xa, thuyền trưởng của thuỷ thủ đoàn sáu người Indonesia cho biết: “Sà lan mất khoảng năm ngày để đến bốc dỡ hàng tại cảng Singapore, sau đó quay đầu lại cảng Cần Thơ ngay vì chủ tàu đang có rất nhiều hợp đồng nhập khẩu cát khác”. Một đại lý viên lo thủ tục cho các sà lan cát vào cảng Cần Thơ cho biết, hầu hết các sà lan này đều mang quốc tịch nước ngoài.
Khai thác cát ồ ạt nên bị cấm
Theo ông Phan Thành Tiến, tin ông mới nhận được ngày 14.5, Chính phủ Campuchia đã quyết định cấm khai thác cát trên lãnh thổ nước này. Theo nhận định của ông Tiến, quyết định này của Chính phủ Campuchia là tạm thời để ngăn chặn hiện tượng khai thác cát tràn lan gây sạt lở và sẽ cho xuất khẩu cát lại trong nay mai.
Như vậy với quyết định cấm xuất khẩu cát của Chính phủ Campuchia, hoạt động của cảng Cái Cui sẽ ngưng trệ vì ngoài cát ra, cảng này không có mặt hàng nào thay thế. Ngoài ra cảng Cần Thơ và cảng Sài Gòn cũng sẽ bớt cảnh tấp nập như thời gian qua.
Tuy nhiên theo ông Tiến, cảng Cần Thơ vẫn phải chuẩn bị đầy đủ nhân lực và phương tiện để tiếp nhận cát tạm nhập tái xuất một khi Chính phủ Campuchia bãi bỏ quyết định cấm xuất cát.
Theo V.T ( SGTT)
