Báo cáo cũng ước tính các công ty vận tải ở Việt Nam chi khoảng 100 triệu USD/năm cho các khoản phí liên quan đến việc chậm thông quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu. Dự đoán năm 2020 khoản chi này có thể lên đến 180 triệu USD/năm. Bà Nguyễn Thị Ngọc Bích, Tổng Giám đốc Công ty Maersk Line Việt Nam & Campuchia, chia sẻ một trong những nguyên nhân khiến chi phí hoạt động của DN tăng là các quy định vẫn còn chưa rõ ràng.
Vì vậy một trong những giải pháp để cải thiện năng suất là thương mại điện tử nhằm tiết kiệm thời gian làm việc, giảm bớt sai sót thậm chí là cắt được chi phí phát sinh.
TÚ UYÊN
