Theo đó, hầm chui được xây dựng theo hướng Nguyễn Trãi - quốc lộ 6 để tách phương tiện giao thông trên đường Nguyễn Trãi khỏi khu vực giao cắt.
Dự án trị giá trên 500 tỉ đồng, sử dụng vốn ODA Nhật (phần còn thừa của dự án đường vành đai 3 trên cao), gồm một đường hầm và đường dẫn vào hầm tổng chiều dài 980 m. Trong đó chiều dài của phần hầm kín là 109 m, mặt cắt ngang 14 m, bốn làn xe chạy.
Phát biểu tại lễ khởi công, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh: “Đây là gói thầu phức tạp vì nút giao này có tới ba tầng là đường vành đai 3 trên cao, tàu điện trên cao và đường bộ. Việc thi công đòi hỏi phải tập trung cao độ và có phương án tối ưu để không ảnh hưởng kết cấu công trình khác và giao thông”.
Thứ trưởng Trường cũng cho rằng dự án hoàn thành sẽ góp phần giảm tải giao thông và giảm tai nạn qua nút giao Thanh Xuân.
Với việc xây dựng dự án đường hầm chui này, nút giao Thanh Xuân sẽ có bốn tầng xe chạy. Gồm đường vành đai 3 trên cao, đường sắt trên cao, đường bộ và hầm chui. Dự án do Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 (Cienco4) và liên danh nhà thầu Hanshin (Hàn Quốc) thực hiện, dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015.
TLL
