Phó Thủ tướng dự khánh thành cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

Sáng 27-4, UBND tỉnh Tiền Giang và Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận tổ chức Lễ khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã đến dự và cắt băng khánh thành cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành và các đại biểu cắt băng khánh thành cao tốc Trung Lương -Mỹ Thuận

Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận dài 51km nằm trên địa bàn tỉnh Tiền Giang, điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (tiếp nối cao tốc TP.HCM – Trung Lương) điểm cuối là nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang).

Tổng vốn đầu tư dự án 12.668 tỉ đồng được đầu tư bằng hình thức PPP do doanh nghiệp tư nhân đầu tư có sự tham gia vốn đối ứng của Nhà nước.

Sau lễ khánh thành, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đưa vào lưu thông 2 chiều trên tuyến chính không thu phí từ 7 giờ 30, ngày 30- 4- 2022, dự kiến trong 60 ngày với tốc độ tối thiểu 60km/h, tối đa 80km/h.

Đây là thời gian để doanh nghiệp dự án triển khai các bước thử nghiệm vận hành, kiểm soát tải trọng, đánh giá các khâu kỹ thuật trước khi chính thức đưa vào thu phí hoàn vốn cho dự án.

Các phương tiện được lưu thông trên đường cao tốc trừ: Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h; Máy kéo, xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ, súc vật; Xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ các phương tiện làm nhiệm vụ duy tu bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường cao tốc).

Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận hoàn thành, thông xe kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ góp phần giảm tải cho QL1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành phát biểu tại lễ khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Phát biểu tại buổi lễ khánh thành, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ghi nhận và đánh giá cao sự chủ động, đổi mới của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Tiền Giang, các Bộ, ban ngành Trung ương đã tích cực, chủ động, hỗ trợ dự án. Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Ban quản lý Dự án, cùng các đơn vị tư vấn, nhà thầu… có nhiều cách làm chủ động, sáng tạo, vượt qua khó khăn để thực hiện được lời hứa với Chính phủ, hoàn thành công trình đưa vào sử dụng đúng tiến độ.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, việc khánh thành đưa vào sử dụng tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính là hiện thực lời hứa của Chính phủ với hơn 20 triệu đồng bào vùng ĐBSCL; có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần tạo ra động lực và không gian phát triển mới cho Tiền Giang và các tỉnh lân cận trong khu vực; hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại nhằm thúc đẩy kinh tế - xã hội, giữ vững quốc phòng, an ninh nhằm phát triển bền vững khu vực ĐBSCL.

Khánh thành cao tốc Trung Lương -Mỹ Thuận

Theo Phó Thủ tướng, việc khánh thành cao tốc Trung Lương –Mỹ Thuận cũng là bước khởi đầu để phấn đấu từ nay đến cuối năm 2022 hoàn thành tiếp 361 km đường cao tốc trên tuyến Bắc – Nam, phấn đấu đến 2025 hoàn thành toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Lạng Sơn đến mũi Cà Mau.

Đồng thời, để phát huy hiệu quả của tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đề nghị trong thời gian tới, Bộ GTVT và các địa phương trong khu vực cần hành động quyết liệt, tập trung cao sự lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức thực hiện để đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị dự án, lựa chọn nhà thầu, bồi thường – giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công các đoạn, tuyến cao tốc kết nối trong khu vực theo Quy hoạch.

“Trong 5 năm tới, sẽ đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng để phát triển hạ tầng giao thông vận tải vùng Đồng bằng Sông Cửu Long. Đây là ưu tiên rất lớn của Đảng, Nhà nước để phát triển vùng ĐBSCL” – Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Tại buổi lễ khánh thành cao tốc Trung Lương, Mỹ Thuận, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung đầu tư hoàn thành hệ thống giao thông kết nối, hệ thống đường gom, làn dừng khẩn cấp để phát huy tối đa hiệu quả.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT, chính quyền địa phương, doanh nghiệp dự án xây dựng các quy định, hướng dẫn về quản lý vận hành, khai thác công trình, đảm bảo thông suốt, an toàn hiệu quả.

Cao tốc Trung Lương –Mỹ Thuận khởi công lần đầu từ tháng 11 năm 2009, sau gần 10 năm đình trệ với 2 lần thay đổi nhà đầu tư, 3 lần thay đổi tổng mức đầu tư, 4 lần lùi thời hạn hoàn thành và đến hết năm 2018, dự án chỉ mới hoàn thành được hơn 10% tiến độ.

Đến năm 2019, Dự án vẫn còn rất nhiều khó khăn khiến liên danh các nhà đầu tư rơi vào bế tắc như: không huy động được nguồn vốn vì tất cả các phương án tài chính đều bị phá vỡ…

Tháng 3 năm 2019, khi Chính phủ chuyển Cơ quan Quản lý Nhà nước có thẩm quyền từ Bộ GTVT sang UBND tỉnh Tiền Giang, liên danh các nhà đầu tư đã mời Tập đoàn Đèo Cả tham gia quản trị, điều hành dự án thông qua doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận.

Ngay sau khi tiếp nhận, Tập đoàn Đèo Cả đã tái khởi động lại dự án. Sau 3 năm “giải cứu” dự án, vượt qua những khắc nghiệt của thời tiết, hạn, xâm nhập mặn, nguồn nguyên liệu khan hiếm…

Cùng với kiện toàn năng lực quản trị điều hành; chuyển văn phòng làm việc từ TP.HCM về đặt tại hiện trường dự án; bố trí nhân sự giàu kinh nghiệm để tổ chức vận hành… Ban điều hành dự án đã giải quyết hàng loạt vấn đề khác liên quan đến nguồn vốn. Hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân thay ca nhau ngày đêm bám sát hiện trường với quyết tâm làm việc “3 xuyên”: “xuyên đêm, xuyên Tết, xuyên dịch” để cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã “về đích” thành đúng hẹn.

Một số hình ảnh khánh thành cao tốc Trung Lương -Mỹ Thuận

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành dự lễ khánh thành cao tốc

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận ngày khánh thành

Cắt băng khánh thành

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

ĐÔNG HÀ