Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (Ban Giao thông), đề xuất với UBND TP 2 phương án giải quyết liên quan đến dự án đường Đồng Văn Cống.
Trong đó, phương án thứ nhất là chấm dứt hợp đồng với nhà thầu và phần công việc còn lại của hợp đồng sẽ tiến hành đấu thầu để thực hiện tiếp theo.
Phương án thứ hai là chỉ định nhà thầu phụ để tiếp tục thực hiện phần công việc còn lại của hợp đồng.
Từ hai phương án trên, Ban Giao thông cho rằng nếu chấm dứt hợp đồng với nhà thầu và tổ chức đấu thầu đối với phần công việc còn lại sẽ mất nhiều thời gian để thực hiện. Dự kiến khoảng 6 tháng và có thể kéo dài hơn.
Phương án này sẽ không đảm bảo được tiến độ thi công và hoàn thành dự án theo chỉ đạo của UBND TP.HCM.
Theo đó, Ban Giao thông kiến nghị UBND TP.HCM xem xét và chấp thuận phương án thứ 2 là để chủ đầu tư chỉ định nhà thầu phụ thi công các công việc còn lại của hợp đồng.
Giá trị giao thầu phụ chỉ định là giá trị hợp đồng của khối lượng công việc còn lại, tương đương khoảng 85% giá trị hợp đồng.
Theo Ban Giao thông, nếu phương án trên được chấp thuận, Ban Giao thông sẽ triển khai ngay thủ tục chỉ định nhà thầu phụ đủ năng lực, kinh nghiệm theo quy định. Sau đó, sẽ tiến hành thi công ngay trong tháng 3-2023, hoàn thành toàn bộ công trình trước 31-8.
Trước đó, cuối tháng 2, Sở GTVT đã kiến nghị UBND TP tiến hành thanh tra toàn diện dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy).
Bởi lẽ, đến nay dự án này đã chậm hơn 27 tháng so với tiến độ hoàn thành. Dự án được khởi công cuối tháng 2-2020, vốn đầu tư khoảng 40 tỉ đồng nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái.
Cuối năm 2019, Ban Giao thông (chủ đầu tư) và Công ty CP Lạc An đã ký hợp đồng thực hiện dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống.
Cũng theo Ban Giao thông, căn cứ quy định và xét tình hình thực tế, nhà thầu Lạc An không thể đáp ứng tiến độ thực hiện hợp đồng đã đề ra.
