Mới đây, Bắc Kinh đã có thông báo về việc kiểm soát, ngăn chặn sự tăng trưởng các dự án phát triển xe điện trong bối cảnh nhu cầu giảm và cuộc chiến thương mại giữa Trung Quốc - phương Tây.
Được biết, hoạt động trong ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã bùng nổ trong vài năm qua và nước này gần đây đã vượt qua Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Đây là một vị thế mà Trung Quốc chắc chắn sẽ giữ vững vì nước này chỉ mới bắt đầu tung ra các mẫu xe mới ở châu Âu nhưng đã có sức cạnh tranh mạnh mẽ khiến một số đối thủ phải dè chừng.
Mặc dù vậy, tại Bắc Kinh các quan chức năng của quốc gia này lại đang đe dọa kiểm soát và hạn chế sự mở rộng thêm của các nhà sản xuất xe điện (EV) trong nước, theo báo cáo của Financial Times .
Theo ông Xin Guobin, thứ trưởng bộ công nghiệp và công nghệ thông tin, nói rằng nhu cầu về thêm sản phẩm mới là “không đủ”. Bởi các sản phẩm phải cam kết thực hiện “các biện pháp mạnh mẽ” để đối phó với các chương trình “mù quáng” nhằm khởi động các dự án xe điện mới của cả chính quyền địa phương và doanh nghiệp.
Theo ông Xin Guobin, thứ trưởng bộ công nghiệp và công nghệ thông tin, nói rằng nhu cầu về thêm sản phẩm mới là “không đủ”. Bởi các sản phẩm phải cam kết thực hiện “các biện pháp mạnh mẽ” để đối phó với các chương trình “mù quáng” nhằm khởi động các dự án xe điện mới của cả chính quyền địa phương và doanh nghiệp.
Ông cũng nhấn mạnh thêm rằng, hiện có nhiều người không nhận thức được “một số hành vi cạnh tranh vô trật tự”, điều này cho thấy các nhà sản xuất ô tô trong nước đang làm mọi cách có thể để vượt qua đối thủ và vươn lên dẫn đầu.
Guobin không phải là người duy nhất nêu lên mối lo ngại về thị trường xe điện và vai trò của Trung Quốc.
Trong đó, theo Louis Gave của Gavekal Research đã viết: “ Hiện nay, mối lo ngại lớn nhất là thị trường xe điện đã nhanh chóng trở nên bão hòa và một cuộc chiến giá cả khốc liệt sắp xảy ra”.
