Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đến nay ra sao?

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đến nay ra sao?

(PLO)- Hiện đang có 9/10 gói thầu được triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến của dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.

Video: Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đến nay ra sao?

Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo kênh Tham Lương- Bến Cát- rạch Nước (giai đoạn 2) được khởi công thực hiện vào ngày 23-2.

Dự án cải tạo này đi qua bảy quận, huyện của TP.HCM, với tổng nguồn vốn đầu tư gần 8.200 tỉ đồng. Trong đó, nguồn vốn ngân sách trung ương là 4.000 tỉ đồng và nguồn vốn ngân sách TP là 4.200 tỉ đồng.

Chủ đầu tư đang thực hiện nhiều hạng mục của dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Chủ đầu tư đang thực hiện nhiều hạng mục của dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Sau nhiều tháng thực hiện, dự án đang được Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM đẩy nhanh tiến độ. Theo đó, hiện đang có 9/10 gói thầu được triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến của dự án trên địa bàn bảy quận, huyện.

Các nhà thầu đang khẩn trương thực hiện đóng cọc, thử cọc bê tông ly tâm ứng suất trước của các hạng mục kè chống va xe, các hạng mục bến thuyền của các gói thầu, các hạng mục kè. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Các nhà thầu đang khẩn trương thực hiện đóng cọc, thử cọc bê tông ly tâm ứng suất trước của các hạng mục kè chống va xe, các hạng mục bến thuyền của các gói thầu, các hạng mục kè. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Ghi nhận của PV chiều 10-8, các nền bằng cọc xi măng đất được các nhà thầu triển khai thi công tại một số gói thầu trên địa bàn quận Bình Tân và huyện Bình Chánh. Hạng mục xử lý nền bằng cọc xi măng đất tại địa bàn quận Gò Vấp và Bình Thạnh.

Đội thi công xử lý nền đất. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Đội thi công xử lý nền đất. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Ngoài ra, các nhà thầu đang khẩn trương thực hiện đóng cọc, thử cọc bê tông ly tâm ứng suất trước của các hạng mục kè chống va xe, các hạng mục bến thuyền của các gói thầu, các hạng mục kè. Bên cạnh đó, các đơn vị cũng đang triển khai đồng loạt công tác rung hạ cừ ván bê tông dự ứng lực SW.

Cống thoát nước, hố ga được nhà thầu phân bổ trên toàn tuyến dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Cống thoát nước, hố ga được nhà thầu phân bổ trên toàn tuyến dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Trên toàn tuyến của dự án còn có các bãi đúc sản cọc bê tông cốt thép, sản xuất ống cống thoát nước, hố ga và hào kỹ thuật bằng bê tông cốt thép được các nhà thầu phân bổ.

Công nhân cẩn thận thực hiện từng hạng mục của dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Công nhân cẩn thận thực hiện từng hạng mục của dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Ông Lê Thanh Tùng, Giám đốc quản lý của dự án, cho biết sau hơn bốn tháng thi công, trên công trường toàn dự án có khoảng 110 thiết bị thi công các loại, 350 công nhân được phân chia phù hợp với địa hình và địa chất của từng khu vực để triển khai các hạng mục công trình chính của chín gói thầu trong giai đoạn hiện nay.

Trên công trường toàn dự án có khoảng 110 thiết bị thi công và 350 công nhân làm việc. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Trên công trường toàn dự án có khoảng 110 thiết bị thi công và 350 công nhân làm việc. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Chia sẻ thêm về những khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện, ông Tùng cho biết vẫn còn tình trạng thu hồi mặt bằng một số vị trí nhưng bị tái lấn chiếm.

Một số nơi còn trường hợp tái lấn chiếm gây khó khăn trong quá trình thực hiện dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Một số nơi còn trường hợp tái lấn chiếm gây khó khăn trong quá trình thực hiện dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

"Chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với các địa phương, các sở ngành, các đơn vị có liên quan để từng bước tháo gỡ, hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ thi công. Điển hình, tại những khu vực bị tái lấn chiếm mặt bằng, hiện nay một số quận, huyện đang tích cực vận động, đôn đốc người dân tháo dỡ phần tái lấn chiếm để sớm bàn giao mặt bằng trống cho đơn vị thi công"- ông Tùng chia sẻ hướng giải quyết.

Một trong những khó khăn nữa mà dự án đang gặp phải là bị ảnh hưởng bởi các công trình hạ tầng kỹ thuật khác như các cầu giao thông hiện hữu, các đường ống cấp nước hiện hữu, các tuyến đường dây điện cao thế.

Các tuyến đường dây điện hiện hữu là một trong những nguyên nhân gây khó khăn cho dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Các tuyến đường dây điện hiện hữu là một trong những nguyên nhân gây khó khăn cho dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

"Trong thời gian thực hiện triển khai thi công các hạng mục công trình, chủ đầu tư, các nhà thầu thi công đã nhận được sự phối hợp, hỗ trợ từ các địa phương, các sở ngành, các đơn vị quản lý các công trình cầu giao thông, các đơn vị quản lý đường ống cấp nước, các đơn vị quản lý ngành điện để tháo gỡ các khó khăn vướng mắc khi thi công công trình.

Dự án đang thực hiện trên địa bàn quận Gò Vấp. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Dự án đang thực hiện trên địa bàn quận Gò Vấp. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Tuy nhiên, còn rất nhiều các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai cần các bên liên quan tiếp tục phối hợp cùng với chủ đầu tư để có thể thi công hoàn thành dự án vào 30-4-2025 như đã đề ra. Đặc biệt sự phối hợp với địa phương như quận Gò Vấp, quận 12; Ban bồi thường, giải phóng mặt bằng hai quận này, từ đó đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng từ đó đảm bảo điều kiện khởi công Gói thầu XL-10 trong quý IV-2023"- ông Tùng thông tin.

Các công nhân đang tích cực làm việc tại công trường dự án. Ảnh NGUYỄN CHÂU

Các công nhân đang tích cực làm việc tại công trường dự án. Ảnh NGUYỄN CHÂU

Dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên mang lại nhiều lợi ích cho người dân. Ảnh: NGUYỄN TIẾN

Dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên mang lại nhiều lợi ích cho người dân. Ảnh: NGUYỄN TIẾN

Đọc thêm