![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_ITMA.JPG.webp)
Khoảng 22h30 đêm qua (20-2), khu vực ga La Khê, quận Hà Đông (Hà Nội) công tác chuẩn bị trước khi đưa toa tàu lên ray đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) được tiến hành.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_1_RROR.JPG.webp)
Nhiều lực lượng như CSGT, Thanh tra Giao thông, Công an phường... đã có mặt để làm nhiệm vụ phân luồng, hướng dẫn giao thông.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_2_ZLUM.JPG.webp)
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_2__EOXC.JPG.webp)
Nhiều người dân đứng dọc bên đường từ rất sớm, háo hức chờ đợi.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_3_JGFD.JPG.webp)
Phía bên trong công trường, các công nhân đang gấp rút chuẩn bị những phần việc cần thiết.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_4_UENT.JPG.webp)
Mặc dù quãng đường đi từ chỗ đỗ đến khu vực cẩu chỉ khoảng 2 km. Nhưng xe đầu kéo chở tàu di chuyển mất khoảng 1 giờ đồng hồ.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_5_CDFK.JPG.webp)
Các công tiến hành buộc cáp vào thân tàu...
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_6_PFFE.JPG.webp)
Mọi chi tiết đều được xem kỹ lưỡng, phải đảm bảo không được để sai sót xảy ra.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_7_PZEQ.JPG.webp)
Được biết, mỗi đầu máy khoảng 35 tấn, dài 19 m, cao 3,8 m, rộng ngang 2,8 m mét.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_8_YLXQ.JPG.webp)
Riêng toa chở khách nặng 32 tấn.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_9_IVDV.JPG.webp)
Toa tàu đang từ từ được cẩu nâng lên, và được các công nhân điều chỉnh cho hợp lý nhất.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_10_ATSF.JPG.webp)
Mặc dù mưa, nhưng nhiều người dân vẫn đội áo mưa để chứng kiến việc cẩu tàu lên ray.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_11_MEJY.JPG.webp)
Công việc được giám sát chặt chẽ.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_12_ESPE.JPG.webp)
Việc cẩu các toa tàu lên cầu cạn sẽ được thực hiện bằng cẩu loại 250 tấn.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_13_RLZO.JPG.webp)
Cần chính 51,8m; bán kính hoạt động từ 10,8m đến 12m ứng với trọng lượng mã hàng tương ứng từ 84,5 tấn đến 79,5 tấn, để cẩu lắp đoàn tàu.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wopobun/2017_02_21/cau-tau-cat-linh_14_LDBZ.JPG.webp)
Đến khoảng gần 3 giờ sáng nay, toa tàu đầu tiên đã được cẩu thành công lên ray đường sắt trên cao.