Mãn nhãn với những màn vượt dốc cheo leo của ô tô địa hình

Giải diễn ra từ 4 đến 6-11 và chính thức khai mạc vào sáng 5-11. Đây là giải đua ô tô địa hình thường niên với quy mô lớn nhất Việt Nam, được cấp phép bởi Tổng cục Thể dục Thể thao.

Ở đường đua số 12 với tên gọi "Cheo leo vách núi" các tay đua phải rất bản lĩnh, khéo léo cùng lái phụ cho xe vượt con dốc với độ nghiêng là 70 độ. Một trong những điểm mới ở công tác tổ chức là việc cải tiến hầu hết các đường đua so với các mùa trước. Giải hấp dẫn hơn khi thêm ba đường đua mới, ở các khu vực chưa từng thi đấu tại khu vực Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam (Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội).

Trở lại đường đua "Cheo leo vách núi" là bài thi mới dành cho hạng Mở rộng. Ngay từ điểm xuất phát, các tay đua đã phải leo lên một vách đất cao chừng 10 mét, với độ dốc tương đối lớn.

Từ vị trí này, một trong số hai tay đua sẽ phải tụt thật nhanh xuống dốc để bấm giờ. Đội đua không cần phải đưa xe về vị trí xuất phát.

Hình ảnh một Chã thoăn thoắt leo lên xuống vách dốc 70 độ gây ấn tượng mạnh với khán giả.

Xe sau đó sẽ di chuyển xuyên một cánh rừng và vượt qua một số địa hình hiểm trở trước khi quay trở lại đỉnh đồi.

Ở đường 13 mang tên "Đầm lầy chết" là một đường đua mới dành cho hai hạng Mở rộng và Nâng cao. Ở bài thi này các tay đua phải di chuyển từ trên đồi xuống một bãi đất bùn. Đầm lầy mang đến nhiều thử thách bất ngờ cho các đội. Đường thi không căng dây mà chỉ hạn chế những khu vực không được đi. Vì vậy, các tay đua thỏa sức sáng tạo tìm ra đường riêng cho đội của mình.

Đường số 8 - đường "Đua bò", là bài thi quen thuộc trong suốt 15 năm tại giải. Nhưng năm nay, cung này được di chuyển sang vị trí hoàn toàn mới, được tạo thành từ hai hình elip tạo ra hình dạng như số 8. Bề mặt đường sẽ được hạ thấp khoảng 50cm và đổ nước để tạo bề mặt lầy lội. Như mọi năm, các bài thi ở đường "Đua bò" tạo ra những hình ảnh rất đẹp với những màn rẽ bùn đỏ đặc trưng của vùng đất Sơn Tây.