Mới đây, cử tri tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, đề nghị Bộ GTVT thông tin về nguyên nhân vụ sập cầu Phong Châu kết nối hai huyện Tam Nông, Lâm Thao – tỉnh Phú Thọ, trong đó đề nghị Bộ cần thông tin “cơ quan quản lý nào chịu trách nhiệm đối với vụ việc này?”
Về vấn đề trên, Bộ GTVT cho biết theo báo cáo của cơ quan quản lý đường bộ, sơ bộ nhận định, đánh giá nguyên nhân ban đầu sập cầu Phong Châu là do ảnh hưởng của siêu bão số 3 (bão Yagi) gây ra lũ lớn lịch sử trên hệ thống sông ngòi Bắc Bộ, đặc biệt là trên sông Thao, sông Hồng kết hợp với tình trạng xói lở, thay đổi dòng chảy, thay đổi địa hình đáy sông.
Để xác định nguyên nhân chính xác của việc sập, cuốn trôi trụ T7 và hai nhịp dàn chính (nhịp 6 và nhịp 7 phía bờ hữu sông Thao, thuộc địa bàn huyện Tam Nông), UBND tỉnh Phú Thọ thành lập tổ điều tra sự cố công trình cầu Phong Châu để giám định nguyên nhân sự cố công trình.
Công tác này được thực hiện theo quy định tại Điều 46 Nghị định 06/2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng.
Thêm vào đó, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam cung cấp thông tin, tài liệu có liên quan gửi Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ và phối hợp giải quyết khi có yêu cầu.
Sau khi có kết quả chính thức, Bộ GTVT sẽ tiếp tục cung cấp thông tin đến cử tri quan tâm vấn đề nêu trên.
Cầu Phong Châu sập hai nhịp lúc 10 giờ ngày 9-9. Vụ việc khiến nhiều phương tiện và người rơi xuống sông. Hiện một số nạn nhân vẫn đang mất tích.
Để đảm bảo nhu cầu đi lại cho người dân, với sự chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới.
Hiện dự án đang được Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công.
