Hai tháng theo dấu nhóm trộm xăng ở Nhà Bè

“Ban đầu chưa định hình được việc mua bán rút ruột xăng dầu tại tổng kho Nhà Bè diễn ra như thế nào, anh em cứ thấy xe bồn là đeo. Đeo tới khi nào xe dừng thì thôi. Xe máy bám theo xe bồn, trinh sát mệt đuối!”. Thiếu tá Nguyễn Công Sơn, Đội phó Hình sự Đặc nhiệm hướng Nam, nói khi nhớ lại vụ triệt phá thành công ba đường dây rút ruột xăng dầu khủng ở tổng kho xăng dầu Nhà Bè.

Mò kim đáy bể

Từ giữa năm 2017, UBND TP.HCM giao cho Công an TP.HCM đánh mạnh vào các băng nhóm rút ruột xăng dầu máy bay xung quanh khu vực tổng kho xăng dầu Nhà Bè. Hình sự Đặc nhiệm hướng Nam được giao nhiệm vụ chủ công triệt phá.

Ngoài thông tin phong thanh là có chuyện trộm xăng dầu, còn các nhóm trộm hoạt động thế nào, tiêu thụ ở đâu… đều không có manh mối. “Tung quân vào cuộc, mình đâu đã định hình được việc mua bán diễn ra như thế nào nên cứ thấy xe bồn ra khỏi tổng kho một quãng là bám theo. Có hôm trinh sát theo về tận Tây Ninh, Long An nhưng không phát hiện được dấu hiệu bất thường nào bèn điện thoại về xin chỉ đạo: “Đeo vậy tới bao giờ anh?”. Mình nói đeo tới khi nào xe dừng thì thôi” - Thiếu tá Sơn kể.

Trên đường đeo bám, xe dừng ở đâu, biển số bao nhiêu… đều được trinh sát ghi chép, bí mật ghi hình. “Anh em phải chia ra đón đầu vì kẹt xe, mô tô không thể lên cao tốc nhưng hoàn toàn không có manh mối nào cả. Những ngày đầu giống đang mò kim đáy biển. Mình biết anh em rất mệt mỏi vì chẳng thu thập được dấu vết khả quan nào” - ông nhớ lại.

Nhiều ngày đeo bám không kết quả và câu hỏi lớn đặt ra: Vậy chúng đã rút ruột xăng dầu ở đâu? “Nếu cứ tiếp tục vừa tốn thời gian, mất sức anh em trinh sát lại không có kết quả nên tôi quyết định chuyển hướng” - ông Sơn kể.

Lực lượng chức năng bắt quả tang nhóm người đang rút xăng từ xe bồn. Ảnh: HT

Tang vật tại hiện trường.Ảnh: TL

Vén màn bí mật

Sau đó, Thiếu tá Sơn đã đi thâm nhập thực tế để tìm câu trả lời và ông phát hiện: Ngay khi ra khỏi tổng kho Nhà Bè một quãng ngắn, tài xế những chiếc xe bồn đã tạt ngay vào “mối quen”.

“Xe bồn lấy xăng dầu ở kho nào thì sẽ bán cho mối quen trên tuyến đường đó. Nếu xăng dầu từ kho A, tài xế sẽ rút bán cho Nguyễn Minh Trí (Trí “lùn”, 45 tuổi), kho B tài xế bán cho Ngô Thị Thanh Huỳnh (47 tuổi), kho C thì tài xế bán cho Vũ Thị Thu Nguyệt (43 tuổi). Những người này đều ngụ huyện Nhà Bè. Mỗi lần chúng rút tầm 2-3 can, mỗi can 30 lít. Tính ra mỗi ngày tài xế đút túi tiền triệu” - Thiếu tá Sơn nhớ lại.

Nắm quy luật hoạt động của các nhóm trộm là một việc, còn củng cố chứng cứ, tư liệu là chuyện khác. Bởi sau khi ra khỏi các kho, tài xế đánh xe vào nơi rút trộm là kho kín che bằng tôn cao tầm 4 m. Khi xe bồn vào trong là cánh cổng đóng lại, có người cảnh giới bên ngoài.

Đột kích đồng loạt

Sau khi thu thập đủ tư liệu, chứng cứ…, đặc nhiệm quyết định cất lưới. Vấn đề là có đến ba đường dây trộm xăng dầu nên phải tấn công đồng loạt. “Những ngày này, ban ngày đi làm, đi họp nhưng đêm là Thượng tá Phan Văn Chung (Phó phòng Cảnh sát hình sự) cùng anh em trực tiếp đến hiện trường để nắm thực địa, bàn kế hoạch đánh úp. Sau đó Đặc nhiệm hướng Nam, Đội 4, Công an huyện Nhà Bè, Đội CSGT Nam Sài Gòn đã phối hợp… ” - Thiếu tá Sơn chia sẻ.

Ngày 15-9-2017, ba mũi trinh sát đồng loạt áp sát. Tại khu vực cống Ba Bọng, đường Dương Cát Lợi, Nguyễn Minh Trí và bốn đồng phạm bị bắt giữ. Nhóm này bị bắt quả tang khi đang hút trộm xăng đặc chủng máy bay, thu giữ 14 can loại 30 lít/can chứa dầu Jet A1, 63 can rỗng cùng nhiều tang vật khác.

Công an cũng bắt quả tang Lê Anh Tuấn (31 tuổi, ngụ huyện Nhà Bè) đang dừng xe bồn trên đường Đặng Nhữ Lâm để đồng phạm rút trộm xăng bán cho Ngô Thị Thanh Huỳnh.

Tổ công tác khác cũng bắt giữ Vũ Thị Thu Nguyệt (43 tuổi, ngụ huyện Nhà Bè) cùng bốn đồng phạm vừa rút ruột được 11 can xăng, dầu loại 30 lít, đang chuẩn bị mang đi tiêu thụ.

Sau đó Công an huyện Nhà Bè đã khởi tố các bị can, xử lý theo quy định.