Ngày 24-4, đại diện Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo thông tin cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ chính thức đưa vào vận hành khai thác từ 7 giờ ngày 26-4.
Đơn vị này cũng cho biết nhà đầu tư dự kiến tổ chức thu phí vào ngày 2-5.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có hệ thống giao thông thông minh (ITS) cùng đội ngũ quản lý vận hành đồng bộ toàn tuyến. Trung tâm vận hành hầm gồm tổ hợp giám sát - điều khiển bởi các hệ thống ITS, đóng vai trò quan trọng trong đảm bảo an toàn, lưu thông thông suốt.
Tuyến cao tốc này còn có hầm Núi Vung dài 2,25 km. Giai đoạn 1, hầm Núi Vung sử dụng một ống hầm lưu thông hai chiều.
Hệ thống camera giám sát lắp đặt dọc tuyến cao tốc sử dụng công nghệ AI để phân loại phương tiện, nhận diện biển số, phát hiện, cảnh báo sự cố và vi phạm như chạy quá tốc độ, đi sai làn, ngược chiều...
Trước đó, ngày 20-4, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận kết quả nghiệm thu dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo để đưa vào khai thác, sử dụng.
Cam Lâm - Vĩnh Hảo là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2020), được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Liên danh nhà đầu tư Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Xây dựng Đèo Cả và Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.
Dự án có tổng mức đầu tư 8.925 tỉ đồng có chiều dài 78,5 km đi qua ba tỉnh Khánh Hoà, Ninh Thuận và Bình Thuận. Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có điểm đầu kết nối với cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, điểm cuối kết nối với cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Trên tuyến có bốn trạm thu phí gồm Cam Thịnh, Du Long, Phan Rang và nút giao Vĩnh Hảo.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đi vào hoạt động sẽ thông tuyến cao tốc từ TP.HCM đi TP Nha Trang (Khánh Hoà).
Dự kiến, Bộ Giao thông Vận tải sẽ tổ chức khánh thành cao tốc này vào ngày 28-4.
