Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, khoảng 10 giờ 10 ngày 6-3, sà lan chở hàng Thành Đạt 06 di chuyển từ thượng nguồn sông Đồng Nai đã va vào và mắc kẹt tại nhịp chủ gầm cầu Ghềnh (Biên Hòa, Đồng Nai).
Vụ va chạm khiến đường ray trên cầu bị lệch, làm gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực này.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, lãnh đạo ngành đường sắt và đơn vị quản lý đã khẩn trương đến hiện trường để chỉ đạo khắc phục, đảm bảo an toàn chạy tàu và sớm khôi phục hoạt động trên tuyến.
Do ảnh hưởng của sự cố, ngành đường sắt cho dừng xuất phát chuyến tàu TN4 và SE10 tại ga Sài Gòn.
Trong khi đó, tàu SE22 đã xuất phát sẽ tạm dừng tại ga Dĩ An. Hành khách nếu có nhu cầu sẽ được chuyển tải bằng đường bộ qua ga Biên Hòa để tiếp tục hành trình.
Vào năm 2016, một sà lan chở cát cũng đã tông sập nhịp cầu Ghềnh. Vụ va chạm làm hai nhịp cầu đổ xuống sông, khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực này bị tê liệt hoàn toàn.
Theo Công ty Cổ phần vận tải Đường Sắt, do sự cố sà lan va chạm với cầu Ghềnh, ngành đường sắt đã ngừng chạy các tàu TN4 (TP.HCM – Hà Nội), SE22 (TP.HCM – Đà Nẵng) và SE10 (TP.HCM – Hà Nội) xuất phát ga Sài Gòn trong ngày 6-3.
Hiện nay các đoàn tàu khách qua khu vực này, ngành đường sắt tổ chức chuyển tải bằng đường bộ từ ga Biên Hòa đến ga Dĩ An và ngược lại.
Các đoàn tàu khách chuyển tải trong ngày 6-3 như sau: Các tàu xuất phát ga Sài Gòn: SE4, SE2, SNT2 (đến ga Dĩ An sẽ chuyển tải); Các tàu đến ga Biên Hòa sẽ chuyển tải: SE7, SE5, SPT1, SE11.
Số lượng hành khách chuyển tải: khoảng 1.500 hành khách.
Ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết ngành đường sắt đã thông báo cho các hành khách đi trên các chuyến tàu bị ngưng ngày 6-3 nắm thông tin bằng nhiều hình thức khác nhau.
“Đây là sự cố bất ngờ nên cũng có thể có một số hành khách sẽ ra ga Sài Gòn để chuẩn bị cho chuyến hành trình, lúc này ngành đường sắt sẽ đưa ra các phương án để hỗ trợ hành khách. Tuy nhiên, theo dự đoán của ngành đường sắt thì số lượng hành khách không nắm thông tin sẽ không nhiều”- ông Tuấn cho hay.
Theo ông Tuấn, phương án mà ngành đường sắt đưa ra tuỳ thuộc vào nhu cầu của hành khách. Trường hợp hành khách không thể di chuyển sẽ hoàn trả tiền vé, trường hợp hành khách vẫn muốn di chuyển, ngành đường sắt sẽ chuyển tải qua đoạn đường bị ảnh hưởng để tiếp tục chuyến hành trình.
