Sở GTVT Phú Thọ vừa có báo cáo trình UBND tỉnh Phú Thọ, đề xuất phương án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới.
Phương án này được Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp phối hợp với Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP xây dựng.
Theo phương án vừa trình, cầu Phong Châu mới dự kiến được xây dựng tại vị trí cầu Phong Châu cũ (km18+300 quốc lộ 32C). Với tổng chiều dài cả dự án khoảng 1,0km, trong đó riêng cầu Phong Châu mới dài 0,4km, còn lại là đường dẫn đầu cầu.
Cầu Phong Châu mới sẽ được thiết kế theo phương án cầu đúc hẫng cân bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; Bề rộng toàn cầu là 21,5m với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, dải phân cách, dải an toàn và lan can cầu.
Đường dẫn đầu cầu Phong Châu kết nối với tuyến đường giao thông liên vùng được thiết kế nâng cấp, mở rộng đảm bảo quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h.
Cũng theo Sở GTVT Phú Thọ, cầu Phong Châu mới và đường dẫn đầu cầu Phong Châu được thiết kế đảm bảo phù hợp với quy hoạch tỉnh Phú Thọ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Tổng mức đầu tư xây dựng 875 tỷ đồng, từ Ngân sách Trung ương.
Do tính cấp bách, Sở GTVT Phú Thọ đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ báo cáo cấp có thẩm quyền hướng dẫn trình tự, thủ tục triển khai thực hiện đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C theo hình thức đầu tư công khẩn cấp.
Sở GTVT Phú Thọ cũng xin áp dụng cơ chế đặc thù trong công tác tổ chức lựa chọn nhà thầu thực hiện toàn bộ các gói thầu của dự án theo hình thức chỉ định thầu rút gọn để đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện đầu tư xây dựng.
Sự cố sập cầu Phong Châu xảy ra ngày 9-9, do lũ trên sông Thao (sông Hồng) lên rất cao, chảy xiết, cuốn trôi trụ T7 và hai nhịp dàn chính (nhịp 6 và nhịp 7 phía bờ hữu sông Thao, thuộc địa bàn huyện Tam Nông).
Đến thời điểm hiện tại, đã tìm được thi thể 4 nạn nhân gồm hai vợ chồng anh Lương Xuân T và chị Nguyễn Thị H (ngụ huyện Thanh Thủy); anh Hà Quốc C và Dương Công C, cùng ngụ TP Việt Trì.
