Thanh tra Chính phủ vừa ban hành kết luận thanh tra về việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường tại tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa cung cấp cho dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Theo đó tại thời điểm thanh tra, công tác điều tra, khảo sát, đánh giá trữ lượng, chất lượng của các mỏ vật liệu phục vụ dự án chưa chưa đáp ứng yêu cầu thực tế xây dựng, tỉ lệ sai số lớn.
Số mỏ theo khảo sát ban đầu của đơn vị tư vấn là 37 nhưng thực tế thi công chỉ 17 mỏ cung cấp được vật liệu cho dự án (tỉ lệ 46%), còn 20 mỏ không cung cấp được vật liệu, nguyên nhân do không đáp ứng được tiêu chuẩn kỹ thuật, không còn trữ lượng…
 |
Dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45. Ảnh: V.LONG |
Trước tình trạng trên, Ban Quản lý dự án Thăng Long, đơn vị tư vấn và các nhà thầu thi công phải bổ sung thêm 45 mỏ. Trong đó, tỉnh Ninh Bình bổ sung hai mỏ, Thanh Hoá là 43 mỏ.
Từ thực tế trên, Thanh tra Chính phủ nhận thấy kết quả khảo sát, lấy mẫu thử nghiệm và lựa chọn các điểm mỏ của đơn vị tư vấn là chưa phù hợp với thực tế. Đây là nguyên nhân dẫn đến nhà thầu bị động trong việc tìm kiếm nguồn cung vật liệu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án.
Vì vậy, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long, đơn vị tư vấn và các cơ quan liên quan kiểm điểm công tác khảo sát, lấy mẫu, lựa chọn các mỏ vật liệu xây dựng thông thường chưa đạt yêu cầu, ảnh hưởng tiến độ dự án cao tốc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Liên quan đến kết luận trên, ngày 13-6, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết đang chỉ đạo các đơn vị nghiêm túc kiểm điểm theo kết luận của Thanh tra Chính phủ về những thiếu sót, vi phạm tại dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Đại diện Ban Quản lý Dự án Thăng Long cũng khẳng định sẽ nghiêm túc thực hiện kết luận thanh tra, đồng thời phối hợp với các đơn vị liên quan để thực hiện kết luận thanh tra một cách sớm nhất.
