Chiều 2-11, tại buổi họp báo thường kỳ về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Bùi Hoà An đã có thông tin về hoạt động xe khách, xe hợp đồng trên địa bàn.
Theo đó, trước năm 2020, các nghị định của Chính phủ, thông tư của Bộ GTVT về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô không có quy định, cũng như không có hướng dẫn việc xác định hành vi liên quan đến các điểm đón, trả khách không đúng quy định. Các nghị định xử phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ cũng không có quy định các hành vi xử phạt tương ứng.
Từ năm 2020 đến nay, các quy định pháp luật về hoạt động này đã được bổ sung, về vận tải hợp đồng, xe du lịch. Dù vậy, Sở GTVT nhận thấy một số nội dung quy định chưa đầy đủ.
Cụ thể, hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam chưa nâng cấp để trích xuất dữ liệu điểm đầu, điểm cuối trùng lặp của tổng số chuyến của xe trong thời gian một tháng.
Cục Đường bộ Việt Nam chưa xây dựng và triển khai phần mềm để các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và du lịch cung cấp nội dung tối thiểu của hợp đồng trước khi thực hiện vận chuyển hành khách.
Cơ quan chức năng quản lý ngành vận tải cũng chưa được quy định rõ là xe ô tô khách của một đơn vị kinh doanh vận tải (không phân biệt biển số xe) hay là từng xe ô tô khách (phân biệt từng biển số xe cụ thể) và số lần lặp đi lặp lại hàng ngày được xác định bao nhiêu lần là vi phạm... Đồng thời, hiện nay cũng chưa có khái niệm hoặc quy định như thế nào là “xe dù, bến cóc”.
Sở GTVT đã tham mưu cho UBND TP.HCM, gửi Bộ GTVT báo cáo một số khó khăn, vướng mắc để có hướng dẫn thực hiện về công tác kiểm tra, xử lý tình trạng xe ô tô khách đón, trả khách không đúng nơi quy định.
Hiện nay, Sở GTVT cùng Công an TP.HCM chỉ đạo Phòng CSGT, Công an TP Thủ Đức và các quận, huyện có liên quan phối hợp tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát. Qua đó, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm liên quan đến tình trạng “xe dù, bến cóc”, chở quá số người quy định, xe quá tải, điều khiển phương tiện vi phạm về tốc độ và nồng độ cồn, tăng giá vé trái quy định, dừng, đỗ trái phép…
Trong 9 tháng đầu năm 2023 toàn TP xử lý 2.383 trường hợp vi phạm với số tiền xử phạt là 3.5 tỉ đồng. Sở này cũng đã kiến nghị UBND TP chỉ đạo xây dựng chương trình thanh tra năm 2024.
Trong đó, các cơ quan chức năng cần thanh tra về điều kiện kinh doanh vận tải, kê khai thuế, sử dụng lao động, đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lao động... đối với một số đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và du lịch vi phạm nhiều lần về tốc độ và có tổ chức hoạt động đón trả khách không đúng quy định.
Qua rà soát của Sở GTVT, TP.HCM có 5.760 đơn vị kinh doanh vận tải với khoảng 280.000 phương tiện vận tải hành khách và du lịch. Sở GTVT ghi nhận 70 điểm có tình trạng dừng, đón, trả khách không đúng quy định ở 12 quận, huyện. Trong đó, tập trung nhiều ở TP Thủ Đức (hướng đi các tỉnh phía Đông, miền Trung) và quận 5 (hướng đi các tỉnh miền Tây).
