Sở GTVT TP.HCM cho biết vừa qua có tình trạng một số đơn vị đã vi phạm các quy định về thi công trên đường bộ đang khai thác, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng rất lớn đến sinh hoạt của người dân.
Điển hình: dự án xây dựng hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ thi công làm hư hỏng mặt đường, ổ gà, đọng nước; Thi công công trình trên đường Nguyễn Cửu Phú, huyện Bình Chánh có tình trạng hư hỏng mặt đường, xuất hiện nhiều “ổ gà, ổ voi”; ngập nước và mất an toàn giao thông trên đường Lò Lu, TP Thủ Đức; sự cố công trình Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh...
 |
Đường Lò Lu, TP Thủ Đức sau cơn mưa chiều ngày 8-10. Ảnh: ĐT. |
Để chấn chỉnh tình hình nêu trên cũng như đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn TP, Sở GTVT TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án và chủ quản các tuyến đường cần nâng cao trách nhiệm.
Bên cạnh đó, các đơn vị này cũng cần nghiên cứu kỹ hồ sơ, khảo sát đào thăm dò các công trình ngầm trước khi thi công. Đồng thời, phối hợp các đơn vị xác định các công trình ngầm trước khi triển khai thi công công trình ngoài hiện trường.
Song song, các đơn vị cần tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng công trình, bảo đảm việc thi công các công trình hạ tầng kỹ thuật tuân thủ nghiêm các quy trình thi công và nghiệm thu theo quy định hiện hành.
Trong suốt quá trình thi công, phải yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát bắt buộc có mặt tại hiện trường. Từ đó, báo cáo kịp thời các sự cố xảy ra trong quá trình thi công cho chủ đầu tư và đơn vị chức năng liên quan để có biện pháp xử lý kịp thời.
Các đơn vị trên cần khắc phục và xử lý ngay các tồn tại bất cập về hạ tầng kỹ thuật giao thông khi được các cơ quan có thẩm quyền nhắc nhở. Trong đó, tập trung một số vấn đề như: Các nắp hầm ga cao hoặc thấp hơn mặt đường hiện hữu, thi công đào và tái lập mặt đường không đảm bảo an toàn giao thông, chưa kết nối hệ thống hạ tầng cũ và mới...
Sở GTVT TP.HCM đề nghị các đơn vị cấp nước, thoát nước có kế hoạch tổ chức kiểm tra, rà soát vận hành và khai thác hệ thống cấp - thoát nước do các đơn vị mình quản lý. Từ đó, kịp thời phát hiện và xử lý các vị trí xì, bể, sụp, hở mối nối có nguy cơ gây hư hại đến kết cấu cầu, đường bộ.
Đối với công trình không thực hiện đầy đủ thủ tục bàn giao mặt bằng trước khi thi công, Sở GTVT đề nghị Thanh tra Sở phối hợp Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị tạm đình chỉ thi công.
