Ủy ban Kinh tế của Quốc hội khảo sát dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Ngày 18-5, ông Vũ Hồng Thanh, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội dẫn đầu đoàn công tác của Trung ương đến khảo sát thực địa một số vị trí thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Ông Vũ Hồng Thanh (bìa trái), Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội dẫn đầu đoàn công tác của Trung ương đến khảo sát thực địa. Ảnh: BT

Tại buổi khảo sát thực tế, sau khi nghe đơn vị tư vấn báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phương án giải GPMB... ông Vũ Hồng Thanh lưu ý đơn vị thực hiện dự án và các địa phương có tuyến cao tốc đi qua cần phải lên kế hoạch để dự phòng vấn đề nguồn cát.

Cạnh đó, cần lên phương án sẵn sàng cho công tác GPMB, tái định cư sao cho khi Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư thì có thể triển khai thực hiện dự án ngay.

Việc GPMB cần có phương án triển khai thỏa đáng đối với các hộ dân bị ảnh hưởng, tạo sự thống nhất giữa các địa phương trong áp giá bồi thường, tránh xảy ra khiếu nại.

Đơn vị tư vấn kiến nghị phân chia dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng thành bốn dự án thành phần.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có điểm đầu kết nối với Quốc lộ 91 (thuộc TP Châu Đốc, tỉnh An Giang) và điểm cuối tại cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng).

Dự án có tổng chiều dài tuyến hơn 188 km, trong đó đoạn tuyến qua tỉnh An Giang là 56,7 km, TP Cần Thơ là 37,7km, tỉnh Hậu Giang là 37,7km và tỉnh Sóc Trăng là 56,1km.

Theo thiết kế, giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư dự kiến trên 44.690 tỉ đồng, quy mô bốn làn xe, bố trí làn xe dừng khẩn cấp không liên tục. Theo ước tính, nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 1.205ha với khoảng 1.200 hộ dân bị ảnh hưởng. Trong đó, diện tích đất trồng lúa khoảng 860 ha.

1 km cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có giá trên 165 tỉ đồng

CHÂU ANH