HĐXX còn buộc bị cáo Thanh và chủ phương tiện bồi thường cho Khu quản lý giao thông đô thị số 4 (thuộc Sở Giao thông Vận tải TP) hơn 1,4 tỉ đồng.
Các bị cáo lúc toà nghị án
Theo hồ sơ, Thanh được Nguyễn Quốc Khánh, chủ xà lan, thuê điều khiển xà lan, tiền công 20 triệu đồng/tháng. Thanh thuê lại Danh 5 triệu đồng/tháng làm phụ lái.
Sáng 25-10-2013, trong lúc xà lan neo đậu tại bãi đá ở xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè, Thanh lên bờ điều trị vết thương (do trước đó bị va quẹt). Thanh giao Danh trông coi xà lan. Lúc này, do xà lan có hiện tượng cài mỏ neo (khi không bám đất) nên Danh điều khiển xà lan với ý định quay mỏ neo lên.
Khi lưu thông xuôi dòng đến gần cầu Bà Sáu, Thanh phát hiện nóc ca bin xà lan cao hơn khoang thông thuyền của cầu nên trả số máy động cơ để lùi lại. Bất ngờ, xà lan tắt máy, không khởi động lại được, xà lan lao về phía trước và đâm vào cầu trên dẫn đến tai nạn hư hỏng cầu. Danh bị thương phải đi cấp cứu.
Quá trình điều tra xác định, Danh không có bằng lái nhưng vẫn điều khiển xà lan. Thanh biết Danh không có bằng lái nhưng vẫn giao xà lan cho Danh điều khiển nên cùng phải lãnh án như trên.
