8 giờ 30 phút, ngày mai (25-8), UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ bàn giao mặt bằng dự án sân bay quốc tế Long Thành và hai tuyến giao thông kết nối sân bay (T1 và T2).
Công tác giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành được Quốc hội cho phép tách thành dự án độc lập vào tháng 6-2017, và giao cho UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện.
Trải qua gần 6 năm, dự án dù chưa đáp ứng được tiến độ như kỳ vọng trước đây, nhưng việc bàn giao toàn bộ gần 5.000 ha đất cho dự án lần này được đánh giá là kịp thời, để tiến hành xây dựng các hạng mục của sân bay nhằm đưa toàn bộ dự án về đích trong năm 2025.
 |
| Mô hình sân bay Long Thành. Ảnh: ACV |
Sau lễ bàn giao này, dự kiến ngày 31-8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ tiếp tục làm lễ khởi công gói thầu xây dựng sân bay Long Thành (gói thầu 5.10).
Hiện ACV đã có văn bản xin ý kiến các cấp có thẩm quyền về kế hoạch tổ chức khởi công đồng loạt hai gói thầu thuộc gói thầu 5.10 gồm: Gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách; gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, sân đỗ máy bay.
Về nhà thầu thực hiện các gói thầu trên, hồi đầu tháng 8, ACV công bố liên danh Vietur do nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu là đơn vị duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật đối với gói thầu 35.000 tỉ đồng xây dựng nhà ga sân bay Long Thành.
Liên danh Hoa Lư và một liên danh khác do doanh nghiệp Trung Quốc đứng đầu đã không vượt qua vòng này.
Tuy nhiên, việc chọn nhà thầu đang gặp rắc rối khi liên danh Hoa Lư có khiếu nại gửi lãnh đạo Đảng, Nhà nước, cho rằng ACV vi phạm quy định đấu thầu với gói thầu 5.10. Hiện vụ việc đang được các bộ, ngành phối hợp với ACV để giải quyết nhằm kịp khởi công dự án trong tháng 8 theo chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ.
