Bộ GTVT vừa ban hành thông tư 47/2024 quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy (xe máy). Đây là hành lang pháp lý quan trọng để triển khai việc kiểm định khí thải xe máy.
Cùng với đó, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1-1-2025, quy định phải thực hiện kiểm định khí thải đối với xe máy. Để tránh khoảng trống pháp lý khi luật có hiệu lực, Bộ GTVT ban hành thông tư trên nhằm “mở đường” cho hoạt động kiểm định khí thải xe máy.
Theo đó, xe môtô, xe máy có tuổi đời dưới 5 năm được miễn kiểm định khí thải. Xe từ 5 đến 12 năm tuổi phải kiểm định 2 năm một lần, xe trên 12 năm tuổi phải kiểm định hàng năm.
Trường hợp xe môtô, xe máy trong cơ sở dữ liệu không có thông tin về ngày xuất xưởng thì tính từ ngày 31-12 của năm sản xuất xe. Giấy chứng nhận kiểm định khí thải sẽ được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp.
Khi đi kiểm định, chủ xe cần xuất trình một trong các giấy tờ là bản chính chứng nhận đăng ký xe; bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính chứng nhận đăng ký xe; bản chính giấy hẹn cấp chứng nhận đăng ký xe.
Đơn vị đăng kiểm sẽ đối chiếu thông tin xe trên phần mềm quản lý với chứng nhận đăng ký. Xe không trùng khớp sẽ bị từ chối. Nếu đạt tiêu chuẩn, xe sẽ được kiểm định và cấp chứng nhận điện tử được tích hợp dữ liệu với tài khoản định danh điện tử của chủ xe.
Thông tư có hiệu lực từ 1-1-2025. Tuy nhiên, Bộ GTVT khẳng định các quy định trên chỉ là một trong nhiều bước để tiến tới kiểm định khí thải xe máy. Còn để thực hiện được việc này thời gian tới cần ban hành nhiều văn bản dưới luật khác.
Cụ thể, Bộ TN&MT sẽ là cơ quan chủ trì, phối hợp cùng Bộ GTVT xây dựng, trình Chính phủ để ban hành quyết định lộ trình thực hiện. Trong đó quy định cụ thể thời điểm, tiêu chuẩn áp dụng, cách thức, đối tượng triển khai.
Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm, hiện nay xe máy mới nhập khẩu, sản xuất lắp ráp đang được kiểm soát khí thải, chỉ còn những phương tiện cũ đang tham gia giao thông chưa được kiểm soát. Theo đó, tới đây các cơ quan chức năng có thể nghiên cứu theo hướng xe mới chưa thực hiện kiểm định khí thải ngay mà sau 2-3 năm mới phải kiểm định.
Đối với các xe đã qua sử dụng nhiều năm, cơ quan chức năng có thể tính toán nghiên cứu thời gian kiểm định khí thải cho phù hợp.
Về mức phí kiểm tra khí thải, theo tính toán trước đây của Bộ GTVT, người dân có thể chỉ mất 35.000 đồng/lần/năm.
“Chi phí kiểm định khí thải chính thức tới đây sẽ không đáng kể và việc kiểm định khí thải cũng rất đơn giản, chỉ mất vài phút, với lộ trình thích hợp nên không gây nhiều xáo trộn cho người dân, xã hội”- lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho hay.
