Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 51 chưa hoàn thành. trong khi đó, người dân rất lo sợ tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào tại đoạn ngã ba Cái Mép - khúc giao giữa đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải và quốc lộ 51 (xã Tân Phước, huyện Tân Thành). Nguyên do do mặt đường nghiêng dốc, không có biển cảnh báo, không kẻ vạch qua đường hay đèn giao thông.
Qua đường xanh mặt
Ngày 12-10, có mặt vào giờ tan tầm tại ngã ba Cái Mép - quốc lộ 51, đoạn trước cổng UBND xã Tân Phước, chúng tôi thấy xe máy, xe ô tô, xe container, xe siêu trường, siêu trọng và cả xe đạp, người đi bộ mạnh ai nấy qua đường, quay đầu, rẽ ngang rất lộn xộn. Cạnh UBND xã là trường tiểu học. khi học sinh tan trường, nhiều cháu chạy liều băng qua đường trong khi xe ô tô các chiều chạy liên tục. Cuối giờ chiều, công nhân từ các nhà máy, xí nghiệp gần đó ra về rất đông khiến giao thông lộn xộn hơn. Ở hai đầu đường quốc lộ 51 qua đoạn này có gắn hệ thống đèn giao thông chớp với ý thông báo giảm tốc độ nhưng một chiều đèn đã hỏng. Hướng còn lại có chớp nhưng dường như mất tác dụng bởi các tài xế vẫn điều khiển xe với tốc độ cao.
Mặt đường nghiêng dốc, không có biển cảnh báo, không kẻ vạch qua đường hay đèn giao thông khiến tai nạn dễ xảy ra. Ảnh: TK
Do chưa thi công xong nên mặt đường quốc lộ 51 có độ nghiêng khá lớn, trũng về hướng UBND xã Tân Phước. Giữa đường, cát sỏi, đá nhỏ lổn nhổn. Phía đầu đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải mới làm xong một làn đường nhưng đường gập ghềnh và cao hơn hẳn so với mặt quốc lộ 51. Vì vậy, các xe lên xuống rất khó khăn, nhất là xe lớn.
Một chị bán nước giải khát tại ngã ba Cái Mép cho biết các xe lớn khi đi từ hướng Vũng Tàu hoặc Long Thành về, rẽ vào đường liên cảng đều chạy với tốc độ nhanh để lấy đà nên rất nguy hiểm. Còn khi đi xuống, họ cũng phải thắng gấp nên có tài xế lái xe không vững đã bị lật. Chị cho biết: “Tai nạn chết người thì đầu tuần rồi mới có một vụ, trước đó vài tháng một trưởng ấp ở đây tử vong. Còn va quẹt nhỏ thì thường xuyên, tuần nào cũng có. Buổi chiều tôi không dám băng qua đường vì xe đông, người đông, đi loạn”.
Chờ đường mới có đèn
Lãnh đạo tỉnh cùng các sở ngành, cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã có nhiều ý kiến gửi Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT hối thúc nhà thầu là Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) đẩy nhanh tiến độ thi công, có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tuyến đường, trong đó có đoạn ngã ba Cái Mép.
Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Đỗ Tấn Bình, Phó Chủ tịch UBND xã Tân Phước, chia sẻ bản thân ông và cán bộ trong xã cũng rất sợ mỗi khi đi qua ngã ba này. Ông cho biết: “Người dân đã phản ánh rất nhiều vì dự án thi công đường quá chậm, đường xấu, không có hệ thống biển báo, đèn tín hiệu đặt tại đây. Xã cũng kiến nghị với huyện, tỉnh, họp tiếp xúc cử tri lần nào cũng đề đạt nguyện vọng xin gắn đèn giao thông tạm thời nhưng không có gì khả quan bởi phải chờ hoàn thiện đường xong họ mới lắp đặt. Chúng tôi rất lo bởi không ai kiểm soát hoặc đảm bảo an toàn cho tất cả các em học sinh khi băng qua đường”.
Đại úy Trần Văn Hoàn, Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Tân Thành, phân tích: “Nguy cơ xảy ra tai nạn trên đoạn ngã ba này rất cao. Nguyên nhân một phần là do hệ thống đường chưa hoàn chỉnh, xấu và không có hệ thống đèn giao thông. Đèn chớp báo giảm tốc độ đã có từ trước khi thi công đường nhưng nay đã mất tác dụng. Chỉ khi có lực lượng CSGT thường trực kiểm tra, các tài xế mới giảm tốc độ”.
Ông Nguyễn Tấn Thành, Chánh Thanh tra Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, cho biết: “Tỉnh không quản lý quốc lộ 51, cái đó thuộc Tổng cục Đường bộ. Bản thân chúng tôi cũng là người đi lại đoạn đường trên rất nhiều nên cũng bức xúc, có kiến nghị lên trên. Những việc này thuộc trách nhiệm của nhà thầu khi thi công phải làm để đảm bảo an toàn cho người dân”. Ông cũng cho biết hiện Thanh tra Sở đã tăng cường lực lượng thanh tra phối hợp với CSGT, xã để kiểm soát khu vực trên. Tuy nhiên, do lực lượng mỏng nên không thể giám sát liên tục trong khi lượng xe quá lớn, nhất là vào dịp lễ, cuối tuần. Ông bày tỏ: “Chúng tôi cũng mong là cuối năm nay sẽ hoàn thành đường để người dân bớt lo. Nhưng nếu có thẩm quyền, tôi sẽ lắp đặt ngay hệ thống đèn giao thông tạm thời chứ không chờ tới khi xong đường, nếu không thì phải kẻ vạch, lắp đèn, biển cảnh báo mới giảm nguy cơ tai nạn”.
| Chiều tối 10-10, anh Nguyễn Văn Hận (ngụ Trà Vinh) chở vợ con từ TP.HCM đi Vũng Tàu. Tới ngã ba Cái Mép - quốc lộ 51, xe anh bị một xe tốc hành chạy với tốc độ cao đụng phải khiến vợ anh chết trên đường đi cấp cứu. Cách đó mấy tháng, ông Trần Văn Sơn (nguyên trưởng ấp Song Vĩnh, xã Tân Phước) bị một xe ô tô tải rẽ vào đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải chạy với tốc độ cao để lên dốc đụng phải khiến ông tử vong sau đó. |
TRÙNG KHÁNH
