Như Pháp Luật TP.HCM đã thông tin, có hai căn nhà tại đường 20 và Dương Quảng Hàm, cùng thuộc phường 5, quận Gò Vấp, TP.HCM bị tốc mái đúng lúc có máy bay đang hạ cánh bay qua. Người dân cho rằng nguyên nhân tốc mái là do máy bay. Tuy nhiên, một chi tiết lạ là một số căn nhà liền kề căn nhà tốc mái dù xây cao hơn, cũng lợp ngói nhưng không hề hấn gì.
Ông Bùi Văn Võ, Trưởng phòng Quản lý hoạt động bay, Cục Hàng không Việt Nam, nói rõ: “Các thông số về quỹ đạo của các máy bay đều được máy ghi lại. Máy bay đã thực hiện đúng quy định về cao độ, tốc độ. Khi xảy ra hiện tượng tốc ngói, máy bay đều bay cách mặt đất 150 m chứ không phải như cảm nhận của người dân là 30-40 m”.
Máy đo gió (bên trái) của Cảng vụ Hàng không lắp đặt chiều 10-12. Ảnh: MINH QUÝ
Được biết, Gò Vấp và Tân Bình là hai quận bị ảnh hưởng nhiều nhất về an toàn tĩnh không sân bay Tân Sơn Nhất do nhiều diện tích nằm dưới bề mặt tiếp cận cất, hạ cánh. Các công trình xây dựng đều bị giới hạn độ cao, khu vực phường 3 và phường 10, quận Gò Vấp bị hạn chế về độ cao lớn nhất, có nơi chỉ tối đa là 5 m. Cả hai căn nhà bị tốc mái ở phường 5 đều có chiều cao trên dưới 12 m, thấp hơn nhiều so với mức khống chế về cao độ công trình của khu vực là 30 m.
Ông Lê Trọng Sành, nguyên Trưởng phòng Quản lý bay sân bay Tân Sơn Nhất và PGS-TS Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật Hàng không - Trường ĐH Bách khoa TP.HCM, đều lý giải: Luồng khí từ máy bay khi hạ cánh chỉ có thể thổi tung mái nhà dân khi ở khoảng cách gần, trong khi đó dù giảm độ cao nhưng khoảng cách tối thiểu của máy bay với mặt đất ngoài khu dân cư cũng đến 60 m. “Ở độ cao này, cùng với việc khống chế cao độ của các công trình nên giả thuyết máy bay hạ cánh làm tốc mái nhà dân là vô lý. Nếu do máy bay, hiện tượng tốc mái phải xảy ra hàng loạt, cho nhiều công trình chứ không phải chỉ đơn lẻ ở một, hai nhà” - ông Sành khẳng định.
Chiều 10-12, Đội kỹ thuật Cảng vụ Hàng không miền Nam đã lắp đặt máy đo tốc độ gió tại nhà 56/13 đường số 20, phường 5, quận Gò Vấp nhằm xác định tốc độ gió khi máy bay hạ cánh và lúc không có máy bay, từ đó làm rõ việc nhà dân tốc mái có phải do máy bay gây ra không. Máy đo sẽ được lắp tại khu vực này trong vòng hai giờ.
MINH PHONG - MINH QUÝ
